Hoppa till innehåll
Recharge

Film: Porsche testar sin eldrivna superkombi Taycan Cross Turismo

Avbeställ din trånga Taycan och sikta in dig på den här rymliga kombin istället.

Det finns mycket som är imponerande med Porsches första elbil Taycan. Men dit hör inte bagageutrymmet, som bara är något större än i en VW Polo. 266 liter bak och 81 extra liter fram.

De som söker en lite mera vardagspraktisk, elektrisk Porsche bör istället vänta in modellen som syns i början på filmklippet från Nürburgring. Porsche Taycan Cross Turismo blir en eldriven superkombi som delar teknik och design med ”vanliga” Taycan bak till B-stolpen, sedan utvecklas ett rymligare kombiutrymme.

Vi förväntar oss att Porsche Taycan Cross Turismo erbjuds i tre utföranden som Turbo S (761 hk), Turbo (680 hk) samt 4S (530/571 hk). Taycan Cross Turismo blir Porsches andra elbil och lanseras under 2020, året därpå följs den av en elektrisk Macan som byggs på samma plattform.

 
Recharge

Nu kan du ”växla” med din Porsche Taycan

Porsche förnyar elbilen Taycan med fokus på kördynamik och effektivitet. Bland nyheterna märks virtuella växlar och utökad räckvidd.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Porsche Cayenne Electric – en elchock för suv-segmentet

Med 850 kW och Active Ride omdefinierar Porsche Cayenne Electric Turbo hela suv-segmentet. Prestanda, komfort och terrängkapacitet – men är du beredd att betala sjusiffrigt?

Recharge

Porsche Taycan får eget Manthey-paket – varvrekord direkt

Nytt Nürburgring-rekord för Porsche Taycan Turbo GT som nu får ett eget Manthey-paket. Mer downforce, optimerad drivlina och högre toppfart. Se varvet här!

Recharge

Nya Cayenne Coupé kliver in – med 911 anledningar att gilla

Här är Cayenne Coupé Electric: strömlinjeformad tungviktare med en effekt från 408–1 156 hk. En ”husligare” tolkning av 911-siluetten.

Macan GTS – Porsches nya mästerverk?

Körglädje utan kompromisser? Porsche Macan GTS vill visa att det är möjligt. 420 kW, adaptiv fjädring och en räckvidd som imponerar. Vi provkör.