På några år har antalet bilfabriker i Belgien halverats. Opel stängde sin fabrik i Antwerpen 2010 och det var på vippen att även VW-fabriken Bryssel skulle läggas ned, men den togs över av Audi och där produceras A1 sedan 2010.

Men det stora orosmolnet vilade över Fords fabrik i Genk då det sedan många år stått klart att överskottet i produktionskapacitet dragit ned lönsamheten hos Ford Europe. Minst en fabrik måste bort och 2012 kom beslutet som belgarna fruktat – Genk läggs ner. Sista bilen som rullade av bandet på torsdagsmorgonen blev en vit Ford Galaxy. Produktionen av nya Mondeo är flyttad till Valencia, Spanien.

Totalt blev det cirka 14 miljoner bilar sedan starten 1952. Närmare 4.000 bilarbetare blir utan jobb hos Ford men i regionen beräknar man att med alla leverantörsföretag inräknade så blir det nästan 12.000 anställda som mister jobbet. Förutom Audis fabrik är det bara Volvos produktionsanläggning i Gent som är kvar i Belgien, från fyra till två fabriker inom loppet av fyra år.

Missa inte denna läsning:

Ford avslöjar nya detaljer om Mondeo – autobroms och ny dubbelturbodiesel