Det enda F1-team som på allvar hotade fjolårets dominant, Red Bull, var McLaren och Jenson Button blev till slut tvåa i VM. Britten hade hoppats kunna utmana Sebastian Vettel men den tyske nu dubble världsmästaren var för snabb.
– I år hoppas jag att vi kan vara lite snabbare. Jag hade en bra känsla redan när vi testade vår bil tidigt förra året och jag hoppas få samma känsla, eller gärna bättre, i år, sa Button när nya bilen presenterades.
Årets F1-bil från McLaren ser inte helt annorlunda ut, men det finns tydliga skillnader. Nosen är lägre och den så kallade midjan är kraftigare insvängd, ett resultat av förändrade regler för avgasrörens placering.
Även hela kylsystemet har sett över och kylaröppningarna som var en karaktäristisk syn i fjol har gjort annorlunda. De största skillnaderna på den nya F1-bilen syns dock inte på utsidan, den finns under skalet eftersom hela chassit är kraftigt omgjort.
McLarens tekniske chef, Paddy Lowe, menar att egentligen har hela bilen har setts över.
– Hela bakpartiet är omgjort eftersom reglerna ändrats när det gäller avgasrören. Vi har ”packat om allt” och det har i sin tur givit vår aerodynamikavdelning nya utmaningar. Det gäller att hitta mer downforce (marktryck) och det tro jag vi gjort, säger Lowe.
Nästa vecka får Jenson Button och Lewis Hamilton testa sin nya bil för första gången, F1-teamen inleder den första av tre testveckor i Spanien innan bilarna ska skeppas till Australien för årets F1-premiär helgen den 17-18 mars.
