Hoppa till innehåll

Förnuft & Känsla: Porsche 911 Turbo S vs Taycan Turbo S

Äntligen dags för århundradets drag race i Porschefamiljen: Förbränningsmotor mot dubbla elmotorer! Vilken Porsche är snabbast?

Nya Porsche 911 Turbo S ger 650 hk och 800 Nm medan Taycan Turbo S levererar hela 761 hk och 1 050 Nm. Men 911 har ett viktövertag: 1 715 kg mot elbilens häftiga 2 370 kg. På pappret ska 911 Turbo vinna: 2,7 sekunder mot Taycans 2,8.

För att försöka förstå hur snabba de här bilarna är startar vi med ett race mot världens mest sålda sportbil: Mazda MX-5 Miata. Men Mazdan är uppe i 80 km/h när 911 Turbo S startar. Vilken bil är först till 402 meter? Det blir också ett drag race mot en äkta 670-hästars dragracebil!

Recharge

Porsches unika Sonderwunsch-bygge: Taycan Turbo GT i guld

Tre eldrivna Porsche Taycan räckte inte. När toppmodellen Turbo GT lanserades beställde den schweiziska kunden sin fjärde – och skapade en helt unik elbil.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Vi möter taklösa Porsche 911 GT3 S/C

Första gången någonsin: Porsche lanserar en GT3:a helt utan tak. Vi har kikat närmare på 911 GT3 S/C i Stuttgart – en helt galen skapelse.

PROV: Porsche Cayenne Electric – en elchock för suv-segmentet

Med 850 kW och Active Ride omdefinierar Porsche Cayenne Electric Turbo hela suv-segmentet. Prestanda, komfort och terrängkapacitet – men är du beredd att betala sjusiffrigt?

BEGAGNAT: Porsche 911 – omdömen och summering

Tidigare har vi berättat om Porsche 911 (997) som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad 911-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.

Begagnat: Porsche 911 – ADEL FÖRPLIKTAR

Sommaren närmar sig. Kanske dags för en sportbil? Och varför inte uppfylla drömmen om en Porsche med motorn ”på rätt ställe”? Vi granskar 911 av generationen 997, som tillverkats åren 2004-2013.