Nu är det dags för det tredje asiatiska landet att ge sig in på den europeiska bilmarknaden: Flera märken från Kina kan komma hit redan i år!

Strategin är likadan som när biltillverkare från först Japan och sedan Sydkorea etablerade sig i USA och Europa: Lågt pris.

SUV-modellen Landwind från Jiangling och Chery är två kinesiska biltillverkare på väg till Europa.

Den holländske återförsäljaren Peter Bijvelds säger att han redan i april tänker börja sälja den kinesiska SUV-modellen Jiangling Landwind. En modell som är baserad på Isuzu Frontera, men med bensin- och dieselmotorer från Mitsubishi.
– Vi har exklusiva kontrakt med 27 europeiska länder, säger Bijvelds till Automotive News. Han hoppas sälja minst tusen bilar i år med priset som huvudargument.
Den stora holländska återförsäljargruppen Autobinck hoppas snart teckna ett importavtal med antingen Chery Automobile eller Geely Holding.
Chery har också kontakter med flera andra europeiska importörer och distributörer.
– Vi koncentrerar oss först på introduktionen på den amerikanska marknaden och fortsätter att studera Europa mer ingående, säger en Chery-chef som vill vara anonym.
Orsaken till den febrila aktiviteten är ett stoppdatum för EU:s avgaskrav. Bilar som är typbesiktigade före den 1 oktober klarar sig undan de tuffare EU4-avgaskraven och får säljas med EU3-godkännande ända fram till 2008.
Men många av de kinesiska modellerna klarar inte ens dessa krav utan måste modifieras innan de kan säljas i Europa.