Totalt registrerades 15,6 miljoner nya bilar i Europa förra året, enligt analysföretaget Jato. Det innebar en liten höjning jämfört med 2017, trots ett svagt sista kvartal som berodde på att många bilmodeller inte kunde säljas eftersom de inte blivit testade i den nya WLTP-körcykeln, som blev ett krav första september.
Och vi kan konstatera att dieseln hade ett tufft år i Europa. Försäljningen sjönk i 20 av 27 länder, och den totala dieselbilsförsäljningen sjönk med 18 procent jämfört med 2017. Sammanlagt registrerades 6,76 miljoner dieselbilar förra året och utgjorde 35 procent av försäljningen, den lägsta noteringen sedan 2001.
Samtidigt ökade försäljningen av bensinbilar, som bestod av 57 procent av försäljningen. Över en miljon fler bensinbilar såldes 2018 än året innan.
I toppen för de bilmärken som säljer bäst hittar vi Volksvagen (1.746.411 bilar) Renault (1.099.289 bilar) och Ford (1.014.190 bilar).
Ohotad herre på täppan i Europa när det kommer till försäljning av en specifik modell är Volkswagen Golf, trots att den sålde 8 procent sämre än 2017. Hela 445.754 Golf registrerades i Europa förra året.
