Hoppa till innehåll
Recharge

Första indikationen: Så mycket kommer Audi e-tron kosta

Ligger på ungefär samma prisnivå som tuffaste konkurrenten Jaguar I-Pace.

Audi har släppt en första hint om vad den nya eldrivna suven e-tron kommer kosta när den börjar säljas senare i år.

Det handlar alltså inte om en officiell prislapp – den är fortfarande inte bekräftad av svenska Audi. Men i Tyskland ska Audi e-tron kosta 80.000 euro.

Den tyska momsen är på 19 procent, och om vi räknar om det till svensk moms på 25 procent hamnar vi på strax över 800.000 kronor. Det är i så fall ungefär samma prisklass som konkurrenten Jaguar I-Pace som kostar från 829.000 kronor i Sverige.

I Norge har Audi redan fått in 4.000 föranmälningar från kunder som är intresserade av att köpa en e-tron, och som betalat 20.000 norska kronor i handpenning.

Audi har nyss visat upp e-tron i kamouflerat utförande i samband med bilsalongen i Genève. Bilen sluttestas just nu i olika miljöer.

Audi e-tron får ett batteripaket på 95 kWh som ger en räckvidd på ”över 50 mil” enligt NEDC-körcykeln och bilen blir fyrhjulsdriven. 0–100 km/h ska gå på 4,6 sekunder. Effekten är 436 hästkrafter men den kan tillfälligt ”boostas” till 504 hästkrafter. Vridmomentet är på 800 Nm. Bilen klarar snabbladdning på 150 kW.

Produktionsstart blir i slutet av året i fabriken i Bryssel.

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvo ES90 imponerar – men faller på detaljerna

I tredje delen av vårt premiumtest är det Volvo ES90:s tur. Komfort, utrymmen och snabbladdning imponerar – men testet avslöjar också kvalitetsmissar, krångligt handhavande och svaga bromsar.

Recharge

BMW i5 mot Volvo ES90 och Audi A6 e-tron – räcker 5-seriekänslan?

I andra delen av vårt premiumtest granskar vi BMW i5 eDrive40. Den imponerar med assistanssystem och användarvänlighet – men eldriften avslöjar också kompromisserna i 5-seriens plattform.

Recharge

Volvo ES90 mot tyskarna – klarar den premiumtestet?

Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?