Hoppa till innehåll
Recharge

Första titten: ID X – vässad ID 3 med driftingläge

VW-chefen visar upp ID X – en försmak av en busig ID 3.

Nu börjar de dugga tätt (nåja), prestandaversionerna av Volkswagens elbilar. Härförleden presenterade man ID 4 GTX – en fyrhjulsdriven version av ID 4 med 299 hästar som gör 0–100 km/h på 6,2 sekunder.

Det finns dock många som väntar på en motsvarande GTX-version av ID 3. Och den verkar vara på gång. I ett inlägg på LinkedIn poserar Volkswagenchefen Ralf Brandstätter med en ID X.

ID X har fått det stora batteriet och ärvt många delar från ID 4 GTX – men fått något mer effekt – hela 333 hk.

Den är dessutom lättad med 200 kg jämfört med vanliga ID 3 och utrustad med ett drifitingläge så att vi dödliga kan låtsas att vi är Ken Block för en stund.

Volkswagen är noga med att poängtera att detta är en konceptbil och att det är osäkert om den kommer i produktion, men Ralf Brändtätter avslutar inägget med.

– Detta är ingen produktionsbil, men vi kommer att använda många av ideérna.

Första titten: ID X – vässad ID 3 med driftingläge
Första titten: ID X – vässad ID 3 med driftingläge
Första titten: ID X – vässad ID 3 med driftingläge
Första titten: ID X – vässad ID 3 med driftingläge
Recharge

VW ID. Buzz säger nu god natt

Volkswagen ID. Buzz blir campingbil. Med ett nytt paket och smarta mjukvarufunktioner kan du nu övernatta bekvämt i elbilen året runt. Så blir priset.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Med smak av Sverige: Zeekr 7GT utmanar hemmaplanen

Göteborgsk ingenjörskonst möter Saab-nostalgi i nya Zeekr 7GT. En funktionell och snabb kombicoupé, skräddarsydd för den svenska marknaden och plånboken.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Cross – en rymligare Polo

Med 10 cm mer på längden och 5 cm på höjden blir ID. Cross en mer praktisk och rymlig bil med bättre framkomlighet än systermodellen ID. Polo.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Polo GTI – ”Ett riktigt busfrö”

Med 226 hästar och 400 kg lägre vikt än en VW ID. 3 blir Volkswagen ID. Polo GTI en pigg busbil.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Polo – ”En billigare och snålare ID. 3”

Lilla ID. Polo kostar 25 000 euro, från 320 900 kr, och är den första helt nya bilen på plattformen MEB+. VW ID. Polo lastar lika mycket som ID. 3, men går mycket snålare.