Hoppa till innehåll

GM och Ford samarbetar!

De båda rivalerna GM och Ford kommer för första gången i historien att samarbeta! De ska utveckla en sexväxlad automatlåda tillsammans för att sänka kostnaderna. Det här är en nyhet som vi aldrig trott att vi skulle få skriva.Men det bevisar vilken enorm press biltillverkarna befinner sig i för att skära kostnaderna.– Vi kommer att […]

Michael Åhman

De båda rivalerna GM och Ford kommer för första gången i historien att samarbeta! De ska utveckla en sexväxlad automatlåda tillsammans för att sänka kostnaderna.

Det här är en nyhet som vi aldrig trott att vi skulle få skriva.
Men det bevisar vilken enorm press biltillverkarna befinner sig i för att skära kostnaderna.
– Vi kommer att spendera hundratals miljoner dollar på växellådan och vi räkna med att Ford var i samma situation, säger en talesman för GM, som sträckte ut en hand till Ford så sent som i januari i år.
GM har redan gjort grundkonstruktionen och kommer därför att få en royalty av Ford för varje växellåda som byggs. Men den slutliga utvecklingen av lådan kommer att ske inom en gemensam arbetsgrupp.
Lådan är avsedd att förbättra bränsleekonomin i V6- och V8-drivna fordon med 4-8 procent, jämfört med de fyrväxlade lådor de båda företagen använder i dag. Lådan kommer att hamna i stora framhjulsdrivna sedan-modeller och i ”bilbaserade” SUV-modeller.
Det här är första gången någonsin som Ford ingår ett avtal med en biltillverkare där man inte äger en endaste del – och dessutom med värste konkurrenten! GM har däremot flera sådana avtal med sina asiatiska och europeiska rivaler, bland annat Toyota, Honda och BMW.
Chefer från GM och Ford säger att det här kan vara ”gnistan” som tänder andra gemensamma utvecklingsprojekt, som exempelvis viktiga komponenter till vätgasdrivna fordon.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Fords vd varnar för Kina: ”Europa är för sent ute”

Fords vd Jim Farley har varnat den amerikanska bilindustrin att gå samma öde till mötes som Europa, som han anser vara för ”sent ute” för att möta kinesiska biltillverkare.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Framtiden säkrad: Ford går ihop med kinesiska fordonsjätten

Ford och Geely startar samriskbolag i Valencia. Samarbetet ska säkra Valencia-fabrikens framtid och samtidigt bana väg för fem nya bilar med start 2028.

Recharge

Bekräftat: Ford planerar sportig Fiesta-elbil i Europa

Ford Fiesta kan återuppstå som elbil. Ford-chefen bekräftar nu att den kommande småbilen får minst en sportig prestandaversion.

Ford släpper ny sportbil – visas vid F1-lansering

Ja, ni läste rätt. Ford gör comeback i Formel 1 och samtidigt lanseras en helt ny sportbil.

Recharge

Elbilen som powerbank – frihet eller dyr fälla?

Bilen som powerbank är något som biltillverkarna har pratat om i flera år, men när blir det verklighet?