Hoppa till innehåll

GM säger upp 12.000 i Europa

General Motors och företrädare för de anställda presenterar nu ett ramavtal för omstruktureringen av företagets verksamhet i Europa. I Sverige har 500 personer redan varslats men i hela Europa kommer upp till 12 000 personer att mista jobbet, när 500 miljoner euro ska sparas. Omstruktureringen fokuserar på GMs verksamhet i Tyskland. Men förhandlingar pågår om […]

General Motors och företrädare för de anställda presenterar nu ett ramavtal för omstruktureringen av företagets verksamhet i Europa. I Sverige har 500 personer redan varslats men i hela Europa kommer upp till 12 000 personer att mista jobbet, när 500 miljoner euro ska sparas.

Omstruktureringen fokuserar på GMs verksamhet i Tyskland. Men förhandlingar pågår om särskilda avtal för att minska arbetskraften i Belgien, Spanien, Sverige och England. Personalnedskärningarna kommer att inkludera en minskning med 15 procent av chefsbefattningar i hela Europa. Sammantaget har programmet potential att nå en nedskärning av General Motors personalstyrka i Europa på upp till 12 000, varav cirka 500 i Sverige, meddelar Peter Augustsson, koncernchef på Saab Automobile i Sverige.
Flest uppsägningar kommer att ske i Tyskland, uppemot 10.000, men där består omstruktureringsprogrammet av fyra delar: etablerandet av överförings- och utbildningsbolag, program för tidig pensionering, friställningsprogram och slutligen outsourcing av valda operationer. Dessa program förväntas förhindra tvångsavgångar.
– Att se marknadsrealiteterna i vitögat är absolut nödvändigt. Under de tre gångna åren har vi arbetat mycket hårt för att hitta andra lösningar. I motsats till alla prognoser har marknaden emellertid inte förbättrats. Detta omstruktureringsprogram kommer att ge våra varumärken den ekonomiska frihet de behöver för att fortsätta med sina modelloffensiver. Under de kommande fem åren kommer GM att lansera 45 nya modeller och varianter i Europa för att ytterligare stärka modellutbudet för Opel/Vauxhall, Saab och Chevrolet, säger GM Europas VD Carl-Peter Forster.
Omstruktureringsprogrammet planeras att genomföras under de kommande två åren och syftet är att huvuddelen av de planerade besparingarna skall uppnås under 2005. Investeringar i framtida produktutveckling kommer inte att påverkas.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Bilservice: Kan vi bara få bilen lagad, tack?

Varför är hantverkare bra men bilverkstäder sämre? Var är den genuina bilserviceupplevelsen, bortom onödig merförsäljning och opersonliga möten?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Elbilen större än diesel och hybrid i Sverige

Elbilen har redan tagit över nybilsmarknaden. Nu visar ny försäljningsdata att elbilen också har gått om både diesel och hybrid på totalmarknaden i Sverige.

Recharge

BYD:s premiumbil Denza Z9 GT får europapremiär nästa månad

BYD:s premiumsatsning i Europa tar nästa steg. Nästa månad visas Denza Z9GT upp, samtidigt som märket lyfter fram ny teknik för snabbare laddning.

Recharge

Hård dom: Västerländska bilmärken utslagna i Kina 2030

Flera biltillverkare har eller håller på att dra sig ur från den kinesiska marknaden. En ansedd analytiker spår att nästan alla utländska märken försvinner till 2030.

Bilchef: Fartspärr på 120 km/h kan ge billigare bilar

Fiatchefen vill slippa ”superdyra” säkerhetssystem. Tror på lägre toppfart i stället.