Hoppa till innehåll

Grönt ljus för Ford GT40

Ford kommer att bygga en begränsad upplaga av GT40, ”nostalgi-sportbilen” som visades i Detroit i januari. Säljstart sker under år 2003, till ett ännu okänt pris. Ännu högre lär samlarvärdet bli. Ford säger ingenting om var GT40 ska byggas, hur mycket den ska kosta eller hur många som årligen ska byggas. Klart är dock att […]

Ford kommer att bygga en begränsad upplaga av GT40, ”nostalgi-sportbilen” som visades i Detroit i januari. Säljstart sker under år 2003, till ett ännu okänt pris. Ännu högre lär samlarvärdet bli.

Ford säger ingenting om var GT40 ska byggas, hur mycket den ska kosta eller hur många som årligen ska byggas. Klart är dock att tillverkningen ska vara igång efter årsskiftet.
Försäljningen ska rulla igång under 2003, det år då företaget firar 100-årsjubileum.
Ryktena säger att Ford lutar åt att bygga just 100 exemplar nästa år för att matcha med jubileet, men att det kan bli fler bilar redan följande år. Det här garanterar också att de första bilarna kommer att få ett högt samlarvärde.
GT40 är en modern version av den historiska sportvagn som vann Le Mans 24-timmarslopp från 1966 till 1969. Bilen ska byggas på en egen plattform och drivas av en 500-hästars motor, den starkaste som någonsin suttit i en serietillverkad Ford.

Samarbete med OSRAM

3 smarta säkerhetsprodukter alla borde ha i bilen

OSRAM utvecklar innovativa produkter som hjälper bilförare att hantera oförutsedda händelser längs vägen. Här är tre praktiska hjälpmedel som kan göra stor skillnad när det verkligen gäller.

PROV: VW Golf GTI fyller 50 – lever GTI-känslan?

GTI:n fyller 50 år. Och den har förändrats mycket under åren och hela åtta Golf-generationer. Men det som har förblivit detsamma som dag ett, är det som definierar den i grunden: GTI-känslan.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – ELDRIFT FÖR ALLA, del 3

Vårt test av överkomliga elbilar, som dessutom uppfyller kriterierna för den nya bonusen, rullar vidare. Den här gången granskar vi den rutinerade VW ID.3 lite extra. Det här är tredje delen.

Recharge

TEST – Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3: ELDRIFT FÖR ALLA BEHOV

Subventionerna är tillbaks! När du läser detta (efter 18 mars) har elbilspremien återinförts och ansökan går att skicka in.

Begagnat: Audi Q2 – klarar den kvalet?

I Formel 1 står ”Q2” för det mellersta kvalsegmentet, i suv-segmentet tillhör Audi Q2 snarare de mindre bilarna. Hur klarar den sig där med sina egenskaper som begagnad bil?

Ny statistik: Volvo och VW hårdast drabbade av krångel och fel

De bästa nya bilarna har 1,5 fel per bil. Volvo och Volkswagen är sämst enligt en analys från JD Powers med dubbelt så många fel.