Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Hammarhajen är död

Den spektakulära nosen på Williams F1-bil, FW26, som raskt döptes till ”hammarhajen” i våras byts nu ut. I Ungern kommer Williams köra med en konventionell noskon på F1-bilen. Om testen idag utfaller till belåtenhet ser Williams F1-bil ut så här resten av GP-helgen. Idag, under fredagsträningen till Ungerns GP, kommer Williams testa en ny, mer […]

Den spektakulära nosen på Williams F1-bil, FW26, som raskt döptes till ”hammarhajen” i våras byts nu ut. I Ungern kommer Williams köra med en konventionell noskon på F1-bilen.

Hammarhajen är död
Om testen idag utfaller till belåtenhet ser Williams F1-bil ut så här resten av GP-helgen.

Idag, under fredagsträningen till Ungerns GP, kommer Williams testa en ny, mer konventionell nos till sin F1-bil. Juan Pablo Montoya kör den gamla ”hammarhajen” och Antonio Pizzonia, som ersätter Ralf Schumacher, kör den nya nosen. Ikväll tas sedan beslut på om den nya nosen ska köras på båda bilarna under lördagens kval och söndagens race.
Nosen är bara en del av alla de små ändringar som nu genomförs på Williams F1-bil. Också motorn har fått en översyn, BMW vill inte avslöja hur mycket mer kraft motorn fått men insiders hävdar runt 10 hästar. Dessutom tros motorn nu varva upp till 19 200 varv.

Samarbete med Ford

Därför bör du serva bilen – innan semesterresan

Fords tekniker ser samma mönster år efter år: slitna bromsar, dåliga batterier eller AC-system som inte orkar leverera i värmen. Ett välplanerat verkstadsbesök kan vara skillnaden mellan drömresa och mardrömsscenario.

Lyxvarumärket kliver in som titelsponsor

Första gången i Formel 1-historien. Klassiskt designhus tar över stallet till 2027 och skrotar dagens färger.

Vad döljer sig under det exklusiva Gucci-täcket? Alpines Pierre Gasly och Franco Colapinto flankerar Guccis ansvariga, redo att avslöja hur sportens mest otippade samarbete kommer se ut på banan. Foto: F1
Vad döljer sig under det exklusiva Gucci-täcket? Alpines Pierre Gasly och Franco Colapinto flankerar Guccis ansvariga, redo att avslöja hur sportens mest otippade samarbete kommer se ut på banan. Foto: Alpine

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Audi F1-chefen varnade för motorproblem före avhoppet

Före avhoppet hann stallchefen Jonathan Wheatley varna för ett av Audis största problem: motorn.

Jonathan Wheatley i Audi-kläder med en stillastående Audi-F1-bil i bakgrunden
Audi har fått en tung start på säsongen med tekniska problem och nya frågor kring motorpaketet. Samtidigt har teamledningen förändrats. Foto: Alex Bierens de Haan / Greg Baker / Getty Images

Volvon gav Lando Norris nytt rus: öppnar upp om klassikern

F1-världsmästaren fick prova på en Volvo 940 i Sverige och säger det är en av de roligaste bilarna han kört.

Volvo 940 kör på is i Sverige, med Lando Norris i en bildruta
Volvo 940 på svensk is – Lando Norris berättar nu mer om upplevelsen. Foto: Monster Energy

Arvid Lindblad inför F1-debuten: ”Jag har mycket att lära mig”

Han är 18 år, svenskbrittisk och gör sin F1-debut i Melbourne. Nu berättar Arvid Lindblad om utmaningarna med de nya reglerna och sina mål med Racing Bulls.

Arvid Lindblad i Racing Bulls garage iförd teamets overall med Visa, Cash App och Red Bull-logotyper
Arvid Lindblad gör sig redo inför sin första F1-säsong med Visa Cash App Racing Bulls. Foto: Racing Bulls

Mercedes bromsade McLaren under F1-testerna

McLaren fick inte rätt förutsättningar under försäsongstesterna – och det var ingen slump.

McLarens Formel 1-bil under försäsongstesterna i Bahrain 2026, med infälld bild på Lando Norris
Lando Norris ska försvara sin VM-titel 2026. Nu framkommer att McLaren körde testerna med en äldre motor. Foto: Giuseppe Cacace / Joe Portlock / Getty Images