Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Här kommer Mona! Nytt lågpris-elbilsmärke från Xpeng

Det finns ett stort behov av billigare elbilar och Xpeng vill ta ett grepp om den marknaden med sitt nya bilmärke Mona.

En vit bil parkerad på en backe. (AI text)
Detta är allt vi får se av Mona före den 6 juni. Foto: Xpeng
Magnus Fröderberg

Det är inte någon tobleroneätande Mona som åsyftas, utan namnet står för ”Made of new AI”.

Den 6 juni ska det nya bilmärket Mona lanseras, men redan nu har Xpeng skickat ut en teaserbild.

Mona-elbilarna utvecklas tillsammans med Didi – ett företag specialiserat på mobilitet. De billigaste elbilarna från Mona ska kosta strax över 200 000 kronor på i Kina.

Det är ännu inte känt om Xpeng har för avsikt att även lansera Mona i Europa där säkerhetskraven är högre – något som driver upp priserna.

Även konkurrenten Nio satsar på separata märken för billigare elbilar: Onvo och Firefly.

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.

Julia Brzezinska framför en Volvo
Vår chefredaktör Julia Brzezinska har besökt Volvo i Torslanda för att prata nutid och framtid.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vad tycker du om din Xpeng G6? Vi vill veta!

Kör du en Xpeng G6? Sätt betyg på din bil! Dela dina erfarenheter och få en månads fri tillgång till våra premiumartiklar.

Lila Xpeng G6 snett från sidan i urban miljö.
Vad tycker du om din Xpeng G6? Foto: Xpeng
Recharge

Nya Xpeng L03 får aggressivt pris och upp till 1 000 km

Xpeng lanserar nya coupé-suven L03 i Sverige. Med sportig design, avancerad AI-teknik och ett aggressivt startpris utmanar den etablissemanget på allvar.

Svart Xpeng L03 framför ett gult garage.
Praktisk och sportig. Trots sina strömlinjeformade coupé-linjer har L03 ett funktionellt bagageutrymme som rymmer 367 liter, frunk samt en dragkapacitet på 1 500 kg. Foto: Xpeng
Recharge

Stora skillnader i laddtestet – så långt kommer du på 15 minuter

NAF:s senaste elbilstest avslöjar enorma skillnader i laddhastighet: Toppmodellen laddar 505 km på en kvart – jumbon bara 144 km.

Xpeng X9 tog hem förstaplatsen i NAF:s laddtest genom att hålla en hög effekt stabilt över 400 kW, vilket gav hela 505 kilometer färsk räckvidd på bara en kvart. Foto: XPENG
Xpeng X9 tog hem förstaplatsen i NAF:s laddtest genom att hålla en hög effekt stabilt över 400 kW, vilket gav hela 505 kilometer färsk räckvidd på bara en kvart. Foto: XPENG
Recharge

Volkswagen och Xpengs första bil sätts i produktion

Volkswagen och Xpeng tar nästa steg i sitt samarbete. Nu har den första gemensamt utvecklade modellen nått produktionslinan.

Volkswagen ID. UNYX 08 snett framifrån
ID. UNYX 08 är Volkswagens mest avancerade elbil, tack vare teknik från Xpeng. Foto: Volkswagen