Hoppa till innehåll

Krockdockorna för smala – här är nya tjockdockan

Ett amerikanskt företag utvecklar en krockdocka med sjuklig fetma. Målet är att designa om bilarna för att ge bättre skydd för överviktiga personer.

Krockdockorna för smala - här är nya tjockdockan
Så här ser den nya överviktiga krockdockan ut jämfört med dagens krockdocka.

Krockdockorna som används i amerikanska krocktester utformades på 1980-talet och väger 75 kilo. Men nu ska krockdockorna designas om för att bättre motsvara hur dagens amerikanska bilförare faktiskt ser ut, skriver The Telegraph.

Företaget Humanetics har tagit fram en krockdocka som väger 123 kilo med en kroppsform som klassas som ”sjuklig fetma”. Dockan är inte så mycket längre, men betydligt rundare kring midjan. En studie från University of Berkley visar nämligen att överviktiga förare löper 78 procent högre risk att dödas i en bilolycka.

Både säkerhetsbälten och krockkuddar har i stor utsträckning designats för smala personer. Samtidigt klassas mer än 70 procent av den amerikanska befolkningen som överviktiga, enligt US Centers for Disease Control and Prevention.

Samarbete med OSRAM

3 smarta säkerhetsprodukter alla borde ha i bilen

OSRAM utvecklar innovativa produkter som hjälper bilförare att hantera oförutsedda händelser längs vägen. Här är tre praktiska hjälpmedel som kan göra stor skillnad när det verkligen gäller.

Världens första kvinnliga krockdocka ska skydda mot whiplash

Kvinnor har generellt mindre muskler i nacken. Världens första kvinnliga krockdocka kan hjälpa till att minska pisknärtsskadorna hos kvinnor.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Här kör Volvo XC90 av vägen

Ingen ska dödas eller skadas allvarligt i en ny Volvo år 2020. Detta enligt Vision 2020. Som ett led i detta får Volvo XC90 ett nytt skydd för avåkningar, eftersom den olyckstyp står för en tredjedel av de allvarligaste olyckorna i Sverige. Vi har sett systemet live-testas. 

Vilken bil är älgsäkrast?

Frågan är vilken bil som klarar en krock med en 350 kilos älg utan att de åkande skadas allvarligt. Det ska VTI ta reda på i en ny studie med hjälp av älgattrappen Mooses. Så här illa kan det gå när en gammal bil krockar med en älg på 350 kilo. Livsfarligt för personerna i […]

Volvos pisksnärtsystem firar 10 år

Pisksnärtskador (whiplash på engelska) i nacken är en av de vanligaste trafikskadorna. Volvo Personvagnar var tidiga med att utveckla ett system, ”Whips”, som halverar risken för långvariga besvär. Whips firar nu tioårsjubileum. För att reducera risken för bestående skador efter påkörning bakifrån ska nackskydden vara höga och stabila. Ryggstödet ger med sig något och vinklar […]

Volvo XC90 får toppbetyg

Som en av mycket få bilmodeller fick Volvo XC90 högsta betyg när amerikanska IHS testade skyddet mot pisksnärtskador. Det är det oberoende forsknings- och säkerhetsinstitutet IIHS (Insurance Institute For Highway Safety) som ger Volvo XC90 det höga betyget. De har använt en krockdocka för att registrera belastningen på nacken under en simulerad påkörning bakifrån.Det är […]