Hoppa till innehåll

Hyundai och Kia bygger åt varandra

Samarbetet mellan Hyundai och systermärket Kia fördjupas ytterligare. Nu ska Kia bygga transmissioner åt Hyundai i USA och Hyundai ska i sin tur ska tillverka motorer åt Kia. I Europa blir det tvärtom, då Hyundai står för transmissionerna och Kia för motorerna. Kia ingår sedan år 1998 tillsammans med Hyundai i Hyundai Kia Automotive Group […]

Samarbetet mellan Hyundai och systermärket Kia fördjupas ytterligare. Nu ska Kia bygga transmissioner åt Hyundai i USA och Hyundai ska i sin tur ska tillverka motorer åt Kia. I Europa blir det tvärtom, då Hyundai står för transmissionerna och Kia för motorerna.

Kia ingår sedan år 1998 tillsammans med Hyundai i Hyundai Kia Automotive Group efter att Hyundai köpte 39 procent av företaget. Märkena har sedan dess haft ett nära samarbete, ett exempel är modellerna Hyundai i30 och Kia Cee’d vilka delar bland annat motorer.
Men även om detta minskar utvecklingskostnaderna så blir det allra billigast om exempelvis alla motorer kan byggas i samma fabrik, vilket man nu vill utnyttja.
De bägge märkena är på stark uppgång och har på senare tid byggt flera nya fabriker. Ett exempel är den fabrik Kia bygger i Georgia, USA, där man även ska tillverka transmissioner till Hyundai. I utbyte kommer Kia att få motorer byggda i Hyundais fabrik drygt 10 mil bort.

”En fabrik bygger motorerna medan den andra bygger transmissionerna som de ska dela med varandra. På detta sätt ökar lönsamheten genom den större volymen, och dubbla investeringar kan undvikas” sa Hyundais talesman Oles Gadacz till Automotive News.

Ett liknande utbyte ska även ske mellan Kias fabrik i Slovakien och den som Hyundai bygger i Tjeckien. Skillnaden är att i Europa är det Kia som ska bygga motorerna, upp emot 600.000 om året, medan Hyundai står för ungefär lika många transmissioner.

Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST – Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3: ELDRIFT FÖR ALLA BEHOV

Subventionerna är tillbaks! När du läser detta (efter 18 mars) har elbilspremien återinförts och ansökan går att skicka in.

Recharge

TEST: Sommardäck 195/55 R 16 – PRISVÄRT, KVALITET, GREPP

Däckdilemmat för småbilen: Högre effektivitet men sämre grepp? Eller tvärtom? Vi granskar de avgörande kompromisserna i vårt stora test.

Ny statistik: Volvo och VW hårdast drabbade av krångel och fel

De bästa nya bilarna har 1,5 fel per bil. Volvo och Volkswagen är sämst enligt en analys från JD Powers med dubbelt så många fel.

Recharge

Xpeng bygger europeiskt nätverk med 1 000 kW-laddare

Nu är det dags att lära sig ordet megawattladdning. Med eget laddnätverk hoppas Xpeng locka kunder precis som Tesla gjort med sina Superchargers.