Hoppa till innehåll

Sverigechefen: ”Lite gubbe med keps över Mercedes”

Den trötta gubbstämpeln ska bort en gång för alla – det ska Mercedes Sverigechef Marc Boderke se till. I en intervju med auto motor & sport berättar han också om den stora tjänstebilssatsningen.

Sverigechefen:
”Mercedes ska vara spännande och överraska – men jag tänker inte tala om hur, då blir det ingen överraskning!”, säger Marc Boderke.
Sverigechefen:
Läs hela intervjun i nya Edition Mercedes – 148 sidor med bara Mercedes!

Lyxigt och konservativt – så skulle många beskriva Mercedes i Sverige. Det säger Marc Boderke, som är Sverigechef för Mercedes, i en intervju med auto motor & sport.

”Här finns det fortfarande lite ’gubbe med keps’ över Mercedes. Vi har inte nått ut med att berätta om all vår nya teknik, hur coolt och progressivt Mercedes verkligen är idag”, säger han.

Försäljningen ligger heller inte på samma nivå som för Audi och BMW, men förra året växte Mercedes med 25 procent i Sverige. Samtidigt växte BMW med sex procent och Audi ökade med elva.

• I vilka segment ska ni öka mest?

”Vi kommer växa snabbt i de mindre segmenten, i Japan är A-klass störst. Vi kommer också bli större på tjänstebilsmarknaden. 2013 hade vi fem speciella tjänstebilsmodeller, nu har vi 70. Vi har 34 modeller under 7,5 basbelopp och 22 miljöbilar. Vi har också vässat vår prispolitik”, säger Marc Boderke.

Audi tar över gula ledartröjan – större än BMW och Mercedes
Sverigechefen:
För att ändra på Mercedes gubbstämpel ska märket utstråla ”modern lyx”, säger Sverigechefen Marc Boderke. Enligt honom skiljer sig den moderna lyxen från den gamla, pråliga lyxen.

Han är helt övertygad om att Mercedes kommer gå om både Audi och BMW i försäljningsstatistiken.

”Vi har inget bestämt år, men under det här årtiondet. Vilken typ av bil man än vill ha ska Mercedes vara nummer ett på radarskärmen.”

Hela intervjun med Marc Boderke kan du läsa i Edition Mercedes – ett nytt temanummer från auto motor & sport som du kan köpa digitalt direkt på sajten eller i butik från den 30 juni.


Superpris på Mercedes nya kombi – för tjänstebilsförarna
Mercedes C-klass och BMW i3 får pris för årets bästa interiörer

PROV: Mercedes S-klass – kunglig komfort med frågetecken

Ny teknik, tidlös lyx och en mullrande V8. Vi tar plats bakom ratten på nya Mercedes S-Klass för att se om flaggskeppet fortfarande håller måttet.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

BEGAGNAT: Mercedes G-klass – MALLIG SLITVARG

En köpguide för ett rullande monument? Går det ens? När allt kommer omkring kan ju alla som äger en Mercedes G-Klass skatta sig lyckliga. Eller är den i slutändan ändå bara en helt vanlig bil?

Mercedes-motorn som vägrar dö – så blev OM617 en odödlig ikon

Det finns motorer som vägrar att ge upp. Mercedes-Benz OM617 är det ultimata exemplet på tysk överkonstruktion som bara rullar vidare.

Recharge

Slog Audi RS3: Helt nya Mercedes-AMG CLA snabbast i klassen

Eldrivna Mercedes-AMG CLA har slagit ett nytt rekord på Nürburgring. Den tyska prestandamodellen är nu snabbast i sin klass.

Ola Källenius: ”Vi gick för långt med skärmarna”

Ingen överraskning: Pekskärmarna tog över. Men nu erkänner Mercedes högste chef Ola Källenius att bilindustrin gick för långt.