Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

ID. Buzz blir billigare och dyrare – kan dra 1,8 ton

Volkswagen breddar ID. Buzz-serien med två billigare snikversioner och en kraftfull fyrhjulsdriven modell som får dra 1,8 ton.

En röd VW-bus som draftar en campingvagn längs en landsväg. (AI text)
De fyrhjulsdrivna versionerna av ID. Buzz får dra 1,8 ton. Foto: Volkswagen
Magnus Fröderberg

I september kommer de två nya instegsmodellerna ID. Buzz Pure och ID. Buzz Freestyle som båda har ett mindre batteri på 59 kWh och 170 hästkrafter. Priserna börjar på 50 000 euro.

Den som behöver längre räckvidd, fyrhjulsdrift och 1,8 tons dragförmåga kan i stället välja ID. Buzz GTX eller ID. Buzz Cargo 4Motion.

De säljs med lång eller kort hjulbas och batteri på 79 eller 86 kWh netto. Systemeffekten är 340 hästkrafter.

Försäljningen av de fyrhjulsdrivna versionerna har redan dragit i gång. Priserna för GTX-versionen börjar på omkring 73 000 euro.

Läs även:

VW ID. Buzz GTX – fyrhjulsdrift och 340 hästar

Så blir priset för Volkswagen ID.3 GTX – säljstart nu

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. 3 (Neo) GTI med 326 hk – ersätter GTX

Prestandaversionen av nya Volkswagen ID.3 Neo får namnet GTI i stället för GTX. Det innebär 326 hk på bakhjulen och klassiska GTI-drag.

ID. 3 GTI och Magnus Fröderberg
Volkswagen ID. 3 GTI går att beställa i den klassiska GTI-färgen Tornado-Red. Foto: Volkswagen

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Laddad för camping – nu blir folkaklassikern helt eldriven

Nu blir California helt eldriven. Nya ID. California Cruise baseras på ID. Buzz och bjuder på integrerad sovplats, campingläge och V2L-teknik.

Blå Volkswagen ID. California Cruise parkerad med campingbord uppställt.
Med Vehicle-to-Load och upp till 3 600 watts toppeffekt kan bilens högvoltsbatteri driva allt från kaffebryggare till laddare för elcyklar. Foto: Volkswagen
Recharge

Ännu billigare VW ID. Polo för prismedvetna pendlare

Nu lanserar Volkswagen en ännu folkligare version av elbilen ID. Polo – för dig som vill ta steget till eldrift. Här är detaljerna och prisuppgifterna.

Gul VW ID. Polo Trend snett framifrån står parkerad.
Nya Volkswagen ID. Polo blir nu ännu mer tillgänglig. Trend, med det nya instegsbatteriet på 37 kWh får ett startpris på 320 900 kronor. Foto: Volkswagen
Recharge

VW ID. Buzz säger nu god natt

Volkswagen ID. Buzz blir campingbil. Med ett nytt paket och smarta mjukvarufunktioner kan du nu övernatta bekvämt i elbilen året runt. Så blir priset.

Grön VW ID. Buzz snett bakifrån.
I paketet ingår, förutom säng och mörkläggningsgardiner, även ett campingbord med tillhörande stolar för kaffepausen i det fria. Foto: Volkswagen
Recharge

Med smak av Sverige: Zeekr 7GT utmanar hemmaplanen

Göteborgsk ingenjörskonst möter Saab-nostalgi i nya Zeekr 7GT. En funktionell och snabb kombicoupé, skräddarsydd för den svenska marknaden och plånboken.

John Sempill lutar mot en vit Zeekr 7GT.
Ödesmättat möte. Det är i den spanska solen vi för första gången får känna på Zeekr 7GT på riktigt. Den 483 centimeter långa shooting braken är till stor del utvecklad i Sverige och ska locka svenska köpare med ett aggressivt startpris på 494 000 kronor. Men kan den rymliga elbilen på allvar utmana kusinen Volvo? Foto: Zeekr