Modeller som en cabriolet och en suv-coupé, den senare satte fart på ryktet när det dök upp en varumärkesansökan för XC50, kan komma i framtiden, men finns för närvarande inte i produktplanen.

”Det skulle vara trevligt med en cabriolet eller en coupe, men det är grädden på tårtan, du behöver det inte för att överleva”, säger Lex Kerssemakers, Volvos chef för Europa, Mellanöstern och Afrika.

Kerssemakers bekräftar att alla planer på nya modeller ligger bortom år 2020. Fokus nu ligger på att elektrifiera det befintliga modellprogrammet i syfte att nå det uttalade målet av 25 procent elektriska modeller före 2025.

XC40 kommer med en hybriddrivlina till hösten, och förväntas bli den första helt eldrivna Volvon. Polestar, Volvos nya elbilsmärke, väntas dock lansera sin elbil före moderbolaget. Den konceptbil 40.2 som visades 2017 väntas ha stora likheter med Polestars elbil.

Nästa ”nya” modell från Volvo blir ersättaren till V40 och väntas dyka upp 2019. Kerssemakers bekräftar att V40, som kommer att byggas på CMA-plattformen (samma som XC40), ska elektrifieras och får en stor designuppdatering jämfört med nuvarande version.