Hoppa till innehåll

Följ med oss och köp bil i Italien

I Italien finns bra priser på fina bilar, ju större motor desto lägre pris på grund av straffskatten på hästkrafter. Och priserna är extra bra nu på vintern. Så det är nu du ska förverkliga drömmen om att hämta hem en bil från Italien. Och du ska försöka vinna vår stora importtävling.

Följ med oss och köp bil i Italien
Alrik älskar att importera bilar från Italien, här från resan då han tog hem inte en, inte två utan tre bilar…
Följ med oss och köp bil i Italien
I auto motor & sport nr 3, i butik nu, finns 21 stycken riktigt bra begköp. Med priser och ägarbetyg. Låt dig inspireras!

Det är dags att fylla livet med något skojigt och galet som du kommer att minnas.  Det är inte dagarna som passerar, utan dagarna man minms … som Mads Mikkelsen brukar säga.

Ska det någonsin bli av så måste man bestämma sig. NU.

Jag har själv köpt sju bilar från Italien och det har gått bra varje gång. Livrädd första gången, Men min erfarenhet är att om man kontrollerar säljaren och får papper och bilder på bilen så går det bra. Bilarna har inte körts hårt i snö och på Autobahn. Det är alltså oftast fräscha – om du nu inte köper den absolut billigaste, för då ber du om problem.

Mitt bästa klipp var Range Rover Sport Supercharged som var kanonfin och så billig att jag kunde köra den ett år utan värdefall. Dock gick det i några liter…

Vi ses den 22 mars på en racerbana klockan 11.00 för bus och lunch på banan, och går också att ordna drifting med ett gäng Caterhambilar! Marcus Ericssons märke! Vår galna Italienkorrespondent Peter Ternström har fixat ett bra hotell och en fantastisk middag. Där kan vi skryta och skrävla om våra bilar. Sedan kör vi hemåt, tillsammans om vi vill.

Allt är till självkostnadspris. Och alla bokar sina egna resor.

Tävlingen: Det här är inte bara en bilfyndarresa utan också en blodigt seriös tävling och en reportageresa i realtid. 

Resan och köpen kommer att rapporteras på vår hemsida, det kan bli spännande läsning om objekt, förhandlingar och köp. Du måste vara öppen med allt! Och givetvis om äventyret på väg hem. Självklart blir det reportage i tidningen – där du kan skriva själv!

Det blir minst sju ronder i tävlingen och poäng kommer att delas för:

• Snabbast runt Autodromo Modena.

• Snålast på vägen hem.

• Störst last från bordershoppen.

• Äldsta bilen.

• Dyraste bilen.

• Läsarna på sajten kommer också att rösta på deltagarbilarna och  kora: ”bästa import” och ”bästa äventyret”.

Fina priser utlovas. 

När vi är hemma och bilarna är godkända ska alla lägga ut sin bil på Blocket, med ett prispåslag på 10 procent. Inget säljtvång, men det är kul att se om hur bra köpen är. Den som får det procentuellt bästa budet vinner ”bästa köpet”.

Anmäl dig till ditt livs mest minnesvärda bilköp. Vi har max 15 platser så att det blir intimt. 

Mejla mig: alrik.soderlind@automotorsport.se och berätta gärna om du gjort det här förut och vad du tänker köpa. Likaså om du har några frågor om resan.

• Du som vill veta mer om import läs auto motor & sports Importguide 

Vi ses!

 

auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Fem cykelhållare för tre cyklar i stort test

Fem hållare för tre cyklar har testats i montering, hårda inbromsningar och undanmanövrar. Alla klarar kraven – men skillnaderna i stabilitet, funktion och pris är tydliga.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Cykelhållare på dragkroken – det här måste du kolla före köp

Tre cyklar på dragkroken ställer högre krav på både hållaren, bilen och lastningen. Här är det viktigaste att kontrollera före köp – och före första resan.

Renaultchefen slår larm – bilar riskerar att bli en lyxvara

Hårdare krav på teknik och säkerhet kostar miljarder. Renaultchefen varnar för att vanliga bilar blir för dyra – och pekar ut EU:s regler.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.