Hoppa till innehåll

Italien: Ännu inga 150 km/h

Beslutet är klart: Från den 30 juni 2003 ska 150 km/h gälla på trefiliga motorvägar i Italien. Men pass upp! Lagen gäller inte förrän skyltarna kommit upp. Innan de nya hastighetsskyltarna finns på plats är det fortfarande 130 km/h som råder. Myndigheterna har nämnt ”sensommaren” som tidigaste tänkbara tidpunkt. Men innan dess måste också de […]

Beslutet är klart: Från den 30 juni 2003 ska 150 km/h gälla på trefiliga motorvägar i Italien. Men pass upp! Lagen gäller inte förrän skyltarna kommit upp.

Innan de nya hastighetsskyltarna finns på plats är det fortfarande 130 km/h som råder. Myndigheterna har nämnt ”sensommaren” som tidigaste tänkbara tidpunkt. Men innan dess måste också de olika motorvägsentreprenörerna reda ut vilka motorvägsavsnitt som över huvud taget är 150 km/h-dugliga. Vägarna ska vara trefiliga åt båda håll, man ska granska olycksstatistiken men också titta på vägbanans kondition.
Så tills vidare fortsätter 130 att gälla. Den som överskrider gränsen med 10-40 km/h får räkna med böter på 140-550 Euro (ca 1300-5500 kronor). Sedan ”150-beslutet” har den italienska polisen ökat bevakningen. Polisen griper allt oftare in mot bilister som kör utan halvljus under dagtid och de som kör fortare än 110 km/h på motorväg vid regn.

Recharge

TEST, del 2: Kia EV 5 och Skoda Elroq – vem vinner?

Vårt duelltest mellan rivalerna Kia EV 5 och Skoda Elroq rullar vidare. Vilken bil drar det längsta strået?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Räckviddstest: Var ligger sweet spotten? 

Det är inte bara högre hastighet som driver upp förbrukningen – även karossens aerodynamik spelar en avgörande roll. Och hur påverkar vikten?

PROV: Suzuki e Vitara – LILL-SUVEN TAR SIG AN VINTERN

Suzuki har länge gett oss gedigna och prisvärda bilmodeller ”för folket”, där snobbvärdet är lågt med mycket bil för pengarna. Elektriska e Vitara har en del att leva upp till.

PROV: Hyundai Ioniq 6 – UPPDATERAD FÖR LÅNGDISTANS

Med större batteri, uppdaterad design och förbättrad laddstrategi vässar Hyundai Ioniq 6 sina långfärdsegenskaper och tar ett tydligt kliv fram.

Polisen satte dit 50 mittfilsåkare som körde för långsamt

Fyra omålade polisbilars fiskande i förorterna gav snabbt en stor fångst med ovetande mittfilsåkare.