Efter lanseringen av nya Jaguar F-Type kommer flera spännande nyheter. Först ut blir förmodligen en liten sedanmodell. Jaguar gör alltså som Cadillac och ger sig in i lilla premiumklassen för att slåss med BMW 3-serie och Mercedes C-klass.
Men steget att utveckla en sedanmodell skulle inte vara möjligt utan F-Type, som är märkets viktigaste bil på 50 år, enligt Jaguars vd Adrian Hallmark.
”Utan F-Type skulle inte vårt arv vara komplett. Vi var med och skapade sportbilsklubben. Utan en sportbil i vårt modellprogram har det blivit möjligt för folk att tappa uppfattningen om vad Jaguar står för”, säger han till brittiska Autocar.
Adrian Hallmark påpekar också att F-Type numera är Jaguars utgångspunkt när framtidens nya modeller utvecklas, och där blir alltså en liten sedanmodell först ut – följt av en crossover, som det ryktats om tidigare. En suv från Jaguar skulle hämta mycket teknik från Range Rover Evoque, och kritiker menar att de båda modellerna skulle hamna alldeles för nära varandra både pris- och storleksmässigt.
Många motorjournalister har också kritiserat Jaguar för prisnivån på nya F-Type. Instegsmodellen kostar 650.000 kronor medan toppmodellen går på 900.000 kronor.
”Om man pratar storlek, teknik, prestanda och design är det en normalstor sportbil. Men när det gäller prisnivån befinner den sig mitt emellan fullstora och mindre sportbilar. Vi erbjuder prestandan i en Aston Martin V8 eller Porsche 911 till mycket lägre pris”, säger Adrian Hallmark.
