Hoppa till innehåll
Recharge

Kan man ladda elbilen när det åskar? Så säger experten

Så ska du som elbilsägare agera vid åska. Kraftiga överspänningar kan ge dyra skador på både bil och laddbox – Elsäkerhetsverket ger sina råd.

John Sempill

Elbilar är inte längre någon nymodighet, ändå kan det finnas frågetecken kring elbilsägandet. ”Kan man ladda bilen om det åskar?” är en fråga som nog många ställer sig.

Elbilsaktören Elbilsvaruhuset har tittat närmare på detta och sammanfattat infon och riskerna på ett överskådligt vis. Kort sagt bör elbilsägare undvika att ladda bilen när det åskar. Men varför? Vi tittar närmare.

Enligt Elsäkerhetsverket riskerar kraftiga överspänningar från blixtnedslag att orsaka dyra skador på både bil och laddbox – skador som inte alltid täcks av garantier eller försäkringar.

– Man drar ur kontakten, precis som man gör med tv:n och annan elektronik i hemmet, säger Martin Gustafsson, inspektör vid Elsäkerhetsverket, enligt ett pressmeddelande.

Det är också rekommenderat att vänta ytterligare cirka 30 minuter efter den ”sista åskknallen” innan man åter kopplar in känslig elektronik.

Modern laddutrustning för elbilar är visserligen konstruerad för att klara regn och svenskt klimat, men vid åska uppstår helt andra risker. Ett blixtnedslag i närheten kan leda till kraftiga överspänningar i elnätet. Även om många laddboxar har ett inbyggt överspänningsskydd räcker det sällan för att stå emot energin från ett närliggande blixtnedslag.

Läs även: Elbilar ökar: Gissa märket som är tillbaka i topp?

Säkert att köra – riskabelt att ladda

Att ladda via vanliga vägguttag eller publika laddstationer innebär samma sårbarhet. Myndigheten Elsäkerhetsverket rekommenderar därför att man avbryter all laddning i god tid innan ovädret når fram.

Däremot är det inte farligt att köra elbil i åskväder eller att sitta kvar i kupén. Karossen fungerar, precis som på en bensin- eller dieselbil, som en strömavledande ”frizon” som skyddar passagerarna. 

Råd till elbilsägare vid åska:

  • Koppla loss kabeln: Dra ur laddkabeln från både bil och laddare så snart ett åskväder är i antågande.
  • Ha inte för bråttom: Vänta minst 30 minuter efter den sista åskknallen innan du sätter i kontakten igen, i enlighet med krisrekommendationer.
  • Undvik laddning under pågående oväder: Avstå från att ladda via såväl laddbox och vanligt vägguttag som publika laddstationer tills ovädret har passerat helt.

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Pexels/smart-me AG
Recharge

Begagnad elbil: Här är komponenterna som oftast går sönder

Glöm myten om det dyra batterihaveriet. Ny statistik visar att begagnade elbilar oftast drabbas av helt vanliga mekaniska och elektroniska fel.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

BYD utmanar Tesla: Lanserar supersnabba Flash-laddare i Europa

BYD rullar ut sina supersnabba Flash-laddare i Europa. Med extrema effekter och låga priser utmanas nu Tesla på allvar.

Recharge

TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – ELDRIFT FÖR ALLA, del 3

Vårt test av överkomliga elbilar, som dessutom uppfyller kriterierna för den nya bonusen, rullar vidare. Den här gången granskar vi den rutinerade VW ID.3 lite extra. Det här är tredje delen.

Recharge

Elbilen som laddar utan sladd testas nu

En ny lösning kan låta elbilen ladda utan sladd, både stillastående och ute på vägen.

Recharge

Miljonstöd för laddare försvann – man döms till fängelse

Över 13 miljoner kronor betalades ut för laddstationer som aldrig byggdes. Nu döms en man till tre års fängelse efter att ha lurat Trafikverket via två bolag.