Hoppa till innehåll

Kia Venga premiärvisas i Frankfurt

Nya Kia Venga knuffar in sig i ett getingbo där vi hittar tuffa konkurrenter som Skoda Roomster och snart även nya Opel Meriva. Kia Venga ska byggas i Slovakien och kommer inledningsvis med två motorer, diesel och bensin. Med en längd på 4,1 meter har nya Kia Venga hamnat i ett riktigt getingbo av småbilar. […]

Nya Kia Venga knuffar in sig i ett getingbo där vi hittar tuffa konkurrenter som Skoda Roomster och snart även nya Opel Meriva. Kia Venga ska byggas i Slovakien och kommer inledningsvis med två motorer, diesel och bensin.

Kia Venga premiärvisas i Frankfurt

Med en längd på 4,1 meter har nya Kia Venga hamnat i ett riktigt getingbo av småbilar. Lanseras i Sverige efter årsskiftet. KLICKA FÖR STÖRRE

Tidigare har vi sett konceptbilen "No 3" men nu är det dags att premiärvisa den riktiga seriemodellen – som får namnet Venga. Publik premiär blir det på bilsalongen i Frankfurt, som öppnar i mitten på september.

Kia Venga har en längd på 4.068 mm och ett rejält axelavstånd på 2.615 mm. Det är samma hjulbas som Skoda Roomster, som dock mäter 4,2 meter i längd. Måtten är också ganska lika Opel Meriva, en annan tuff konkurrent i klassen över rymliga småbilar. Höjde på Venga är 1.600 mm.

Kia Venga premiärvisas i Frankfurt

Hjulbasen är 2,6 meter vilket ger förvånansvärt goda innerutrymmen, enligt Kia. KLICKA FÖR STÖRRE

Vid introduktionen ska Venga erbjudas med två motorer. Antingen en diesel på 1,6 liter som ger 115 hk eller en bensinmotor på 1,4 liter som ger 75 hk. Båda uppfyller avgasnormen Euro 5 och är utrustade med Kias start-stopp-system ISG ("Idle Stop & Go"). Venga ska produceras i Kias fabrik i Slovakien och börjar säljas i Sverige efter nyår.

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

PROV: Skoda Epiq 55 – går lika bra som en bensinare

Pigg elmotor, klassledande bagage och förvånande hög kvalitetskänsla. Nya Skoda Epiq 55 utmanar småbilsklassen. Vi har provkört nykomlingen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kör Kia EV5 GT – den sportiga packåsnan

Bästa versionen eller onödig lyx? Vi provkör nya Kia EV5 GT och jämför den mot småsyskonen i märkets nya prestandatrio.

Vi kör Kia EV4 GT – en framtida klassiker

I GT-kostym faller bitarna på plats. Kia EV4 GT kombinerar sportig halvkombistil med 292 hk och underhållande virtuella växlar.

Recharge

Världspremiär för Kia PV7 – ny större eltransportbil

Kia växlar upp sin elbilssatsning med PV7 – en större transportbil med lång räckvidd, 200 kW effekt och flera flexibla karossutföranden.

PROV: Kia EV2 – SMÅBILARNA TAR ÖVER

Drömmen om en billig elbil är sann. Nya Kia EV2 överraskar på vägen, men den billiga känslan i kupén kan få dig att tveka.