Hoppa till innehåll
Recharge

Sex timmar i solen – då kan du åka åtta mil med de här nya soldrivna elbilarna

Köra elbil utan att behöva ladda? Det är planen med de fyra solcellsdrivna elbilarna som kinesiska Hanergy har visat upp. Bilarna har redan fått en hel del kritik – många är tveksamma till om tekniken fungerar – så det slutgiltiga betyget om hur bilarna fungerar i verkligheten får vi återkomma till när (om?) bilarna blir […]

Köra elbil utan att behöva ladda? Det är planen med de fyra solcellsdrivna elbilarna som kinesiska Hanergy har visat upp.

Bilarna har redan fått en hel del kritik – många är tveksamma till om tekniken fungerar – så det slutgiltiga betyget om hur bilarna fungerar i verkligheten får vi återkomma till när (om?) bilarna blir verklighet.

Enligt Hanergy ska bilarna klara åtta mils körning efter att ha ”laddat” i solen i sex timmar. 31,6 procent av solljuset som landar på panelerna kan omvandlas till elektricitet. Den siffran ska öka till 38 procent 2020 och 42 procent 2025.

Bilarna har litiumjonbatterier som kan laddas med sladd om solen gömmer sig bakom molnen. Räckvidden ska som bäst bli 35 mil inklusive ”solcellsräckvidden” på åtta mil – den siffran gäller för konceptbilen Solar A.

En intressant detalj är att solpanelerna kan ”fällas ut” för att laddningen ska gå snabbare. Det finns förstås en app för att ägaren ska kunna hålla koll på laddnivån och det finns också ett automatiskt ”städsystem” som håller panelerna rena från smuts som kan skymma.

Läs också om de 8 konstigaste elbilarna genom tiderna.

Sex timmar i solen – då kan du åka åtta mil med de här nya soldrivna elbilarna
Hanergy Solar R skulle kunna bli en utmanare till BMW i8.
Sex timmar i solen – då kan du åka åtta mil med de här nya soldrivna elbilarna
Solar A har utfällbara solpaneler för att snabba upp laddningen.
Sex timmar i solen – då kan du åka åtta mil med de här nya soldrivna elbilarna
Solar O ska vara en pendlingsbil för stadskörning.
Sex timmar i solen – då kan du åka åtta mil med de här nya soldrivna elbilarna
Solar L är galnast av de fyra konceptbilarna. Den är sex meter lång men väger inte mer än 700 kilo. Solpanelerna sträcker sig längs hela taket.
Sex timmar i solen – då kan du åka åtta mil med de här nya soldrivna elbilarna
Recharge

BMW i3 är här – och räckvidden sticker ut

BMW visar nu nya i3, en helelektrisk 3-serie i Neue Klasse. Framför allt är det en siffra som väcker uppmärksamhet.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

ID.3 blir ID.3 Neo – Volkswagen laddar om

Volkswagen uppdaterar ID.3 och ger samtidigt modellen ett nytt namn. I mitten av april visas elbilen upp som ID.3 Neo, med ny mjukvara, fler digitala funktioner och stöd för att driva externa enheter direkt från bilens batteri.

Recharge

Lotus Eletre X: Elbilen som blev seriehybrid – 120 mils räckvidd

Lotus har förvandlat sin elbil Eletre till laddhybrid. Vid konverteringen försvann många hästar – å andra sidan har räckvidden blivit 120 mil.

Recharge

Elbilen Ferrari Luce testas i Sverige – se spionbilderna

Ferrari Luce har fångats på bild under vintertester på svenska vägar. Märkets första helelektriska modell rullar runt helt kamouflerad – men flera viktiga detaljer går ändå att urskilja.

Recharge

Ny kalkyl: Så mycket/lite billigare är elbilen att driva per mil

Billigare bensin och diesel tillsammans med dyrare el har gjort det svårare att räkna hem elbilen. Men ännu är elbilen billigare att driva visar en omfattande analys från Mobility Sweden.