Hoppa till innehåll
Recharge

Leasingpriserna klara: Här är månadskostnaden för eldrivna kombin

Modellen blir dyrare att privatleasa än väntat.

På torsdagen släppte det statligt ägda, kinesiska bilmärket MG privatleasingpriserna för kombimodellen MG5. Månadskostnaden blir 2 690 kronor vid tre års bildningstid och 1 000 mil per år. Med två års bindningstid höjs priset till 2 835 kronor.

Ytterligare 1 500 mil per år kostar 150 kronor extra i månaden. För 2 000 mil får man betala 200 kronor extra i månaden.

Det så kallade Luxury-paketet ingår i priset, bland annat inkluderar backkamera, konstlädersäten, regnsensor och automatisk klimatanläggning. Det enklare Comfort-paketet erbjuds inte för leasing.

Priserna är därmed högre än vi tidigare fått indikation om. När chefredaktör Alrik Söderlind spanade in MG5 i höstas antydde en anställd att bilen skulle få ett inledande kampanjpris i stil med MG ZS EV, som först kostade 1 990 kronor i månaden.

Vår reporter Elias Medelberg håller i detta nu på att köra en av de första bilarna i Sverige från Göteborg till Stockholm – håll utkik här på sajten imorgon efter hans rapport, som följs av ett fullt reportage i nummer 9 av tidningen auto motor & sport.

 
 
 
 
 
 

Läs också:

 
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Vi kör Mercedes-AMG GT 63 – ”En annan verklighet”

Galna 1 169 hästkrafter och F1-teknik. Vi har tagit en första titt på Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé – märkets mest extrema elbil någonsin.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Recharge

Rapport: Elbilsägare gör fler långresor än andra bilister

61 procent av elbilsägarna gör minst fyra resor som är 25 mil eller längre varje år. Motsvarande siffra för de som kör fossilbil är 42 procent.

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?