När Vägverket saknade pengar tog Borås och Ulricehamn saken i egna händer. De båda kommunerna lånar nu ut pengar till Vägverket så att den mest olycksbelastade delen av riksväg 40 kan byggas om.
– Det här är ett nytt grepp för att vi ska komma igång med vägbyggena, säger kommunalrådet Björn Bergquist i Borås.
Den första 1,2 kilometer långa sträckan inklusive det nya Kyllaredsmotet med broar och anslutningsvägar kostar 100 miljoner kronor.
Men eftersom Vägverket inte klarar finansieringen i år förskotterar Borås och Ulricehamn pengarna via ett lån, där Västra Götalandsregionen står för räntekostnaderna.
– Annars hade man fått skjuta på byggstarten ytterligare fyra-fem år, säger Bergquist.
Vägverket ska betala tillbaka pengarna så snart medel finns tillgängliga.
Bergquist hoppas på en fortsättning av utbyggnaden när det första avsnittet står klart att invigas i oktober 2004.
– Riksväg 40 mellan Borås och Ulricehamn är den sämsta vägbit som finns kvar mellan Göteborg och Stockholm, säger Bergquist.
Även sträckan mellan Ulricehamn och Jönköping är i stort behov av upprustning.
– Där påbörjas nästa vecka en ombyggnad till trefilig väg med mitträcke, säger Strandberg.
Ombyggnaden, som är ett betydligt billigare alternativ än en ny motorväg, ska vara klar i november. Den kommer dock att medföra störningar för trafikanterna i sommar.