KTM X-Bow är i princip en motorcykel på fyra hjul med plats för två. Skapelsen är extremt lätt, bara 700 kg.
KTM X-Bow är i princip en motorcykel på fyra hjul med plats för två. Skapelsen är extremt lätt, bara 700 kg.
Några månader efter premiärvisningen på Genèvesalongen i våras har österrikiska mc-tillverkaren KTM fått in över ettusen seriösa order på fyrhjulingen X-Bow. Tillverkningen startar tidigt nästa år, och nu pågår fintrimning av högfartsegenskaperna på Nürburgring. Tillverkningen av fyrhjulingen X-Bow startar i början av 2008. KTM X-Bow (crossbow) är till största delen en motorcykel på fyra hjul […]
Några månader efter premiärvisningen på Genèvesalongen i våras har österrikiska mc-tillverkaren KTM fått in över ettusen seriösa order på fyrhjulingen X-Bow. Tillverkningen startar tidigt nästa år, och nu pågår fintrimning av högfartsegenskaperna på Nürburgring.
Tillverkningen av fyrhjulingen X-Bow startar i början av 2008.
KTM X-Bow (crossbow) är till största delen en motorcykel på fyra hjul – utan dörrar, tak och vindruta men med plats för två i bredd. Chassit är av kolfiber vilket gör hela skapelsen extremt lätt: 700 kg körklar. Och med en direktinsprutad turbomatad Audimotor på 225 hästar får ”Bågen” därmed svårslagna fartresurser: 0 – 100 km/h går på 3,9 sekunder och toppfarten anges till 217 km/h.
KTM X-Bow är i princip en motorcykel på fyra hjul med plats för två. Skapelsen är extremt lätt, bara 700 kg.
Kraften överförs till bakhjulen via en sexväxlad manuell låda, men elektronisk DSG-låda från Volkswagen är tillval.
En ännu häftigare version kommer också att erbjudas, med 300-hästarsmotorn från Audi S3.
X-Bow börjar byggas hos Magna Steyr i Graz strax efter nyår och leveranserna startar under våren 2008. Det första året planerar man att bygga cirka ettusen bilar – det antal som i skrivande stund är förbeställda. Därefter beräknas produktionen till 5.000 bilar om året.
X-Box kan beställas via internet eller hos någon av KTM:s 700 återförsäljare i Europa.
Priset hamnar runt 40.000 euro. De 100 första levererade får en speciell skylt med ingraverat serienummer.
KTM X-Bow är generellt godkänd för gatbruk inom EU, men dessa regler tolkas lite olika, och tillverkaren kan hittills bara garantera att den får köras på allmän väg i Tyskland, Finland, Grekland, hederländerna, Österrike, Portugal och Schweiz.
Körglädje finns i alla möjliga storlekar och former, från superpotenta hyperbilar till små, lätta sportbilar med låg vikt. Men går det att hitta ett universalrecept? Vi har samlat ihop nio körglada bilar för att ta reda på det och skillnaderna skulle inte kunna vara större.
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Nu fortsätter vi upptäcktsfärden bland Volvos fantastiska konceptbilar. Inte bara spektakulära, utan mycket viktiga för den tekniska utvecklingen.
Med tanke på hur mycket försäljningen av suvar ökar är det lite underligt att det inte visas upp särskilt många suv-nyheter på bilsalongen i Genève som öppnar i mars. Däremot dyker det upp många nya suvar under resten av våren och mot sommaren. Här är några av alla suvar och crossovermodeller som snart ska lanseras och […]
Äntligen verkar Bugatti ha fått order från Volkswagen att bygga sin lyxhalvkombi, 16C Galibier. Tillverkningen kan komma igång tidigast 2013. När Bugatti 16C Galibier visades hösten 2009 var den tvåfärgad, med skärmar och dörrar i omålad blankpolerad aluminiumplåt. Den bil som visades i Genève var däremot svartlackad i nyansen ”Atlantic Black”. Galibier debuterade som konceptbil […]
Redan i slutet på nästa år ska Alfa Romeo erbjuda en ny, bakhjulsdriven leksak med namnet ”4C GTA”. Det blir en extrem maskin med bara 3,5 kilo/hästkraft med turbomotor från Giulietta och teknik som lånas hos KTM. KTM pekas av flera källor ut som en samarbetspartner till Abarth och Alfa, medan andra hävdar att det […]
