Hoppa till innehåll
Recharge

Laddning: Tesla sänker till 2,90 kr/kWh

Tesla har sänkt sina priser för snabbladdning med cirka 30 procent – till 2,90 kr/kWh som lägst.

Tesla har en variabel prissättning som innebär att tidpunkt, abonnemang och bilmärke påverkar priset. Med en Tesla kan det bli så billigt som 2,90 kr/kWh att ladda.

Mellan 18:00 och 22:00 laddar många och därför är det dyrare att ladda då. Tesla förklarar prissänkningen med att de följer utvecklingen på energimarknaden.

AvtalPris per kWh
kl. 22–18
Pris per kWh
kl. 18–22
Tesla-ägare2,90 – 4,15 kr3,20 kr – 4,60 kr
Medlem (129kr/mån)2,90 – 4,15 kr3,20 kr – 4,60 kr
Drop in3,95 kr – 5,60 kr4,35 kr – 6,20 kr
Källa: AlltOmElbil
Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvo ES90 imponerar – men faller på detaljerna

I tredje delen av vårt premiumtest är det Volvo ES90:s tur. Komfort, utrymmen och snabbladdning imponerar – men testet avslöjar också kvalitetsmissar, krångligt handhavande och svaga bromsar.

Recharge

Volvo ES90 mot tyskarna – klarar den premiumtestet?

Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.

Recharge

”Vi är fler svenskar på design än Volvo” – möt Zeekr 9X

Zeekr 9X är en kinesisk lyxsuv med Range Rover-vibbar, 900 hästkrafter och ett kylskåp som både kyler och värmer. Vi har tittat närmare på laddhybriden – och träffat en av svenskarna bakom designen.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?