Hoppa till innehåll

Avslöjad: Här testas Mercedes G-Wagen i Sverige

Det närmar sig premiär för helt nya generationen Mercedes G-Wagen. Nu vintertestas den i Luleå och auto motor & sport-läsaren Johan Andersson bidrar med bilder.

Hur ska en av bilvärldens mest karaktäristiska ikoner ersättas? Den kluriga nöten har Mercedes suttit och funderat på i flera år. Men snart är det dags: klassiska Geländewagen får en ordentlig uppdatering.

Mercedes G-klass, eller G-Wagen, lanserades i civil form på 1970-talet men kommer först nu i en helt ny generation. Även om det kanske inte ser ut så får nya G-klass bara en enda del gemensam med sin föregångare, och det är en liten plastdetalj på C-stolpen.

Mercedes har kommit så långt i utvecklingen av G-klass att den alldeles snart är redo att visas upp officiellt. Vi har redan fått se de första bilderna på interiören (se nedan) och nu kommer bilder på hur bilen vintertestas i norra Sverige. Bilderna är tagna av auto motor & sport-läsaren Johan Andersson.

Avslöjad: Här testas Mercedes G-Wagen i Sverige

Nya G-Wagen blir betydligt bredare än föregångaren. Mycket har hänt med bildesign och bilsäkerhet de senaste 40 åren och det är inte så konstigt att G-Wagen lägger på sig på bredden. På så sätt kan ingenjörerna också få plats med ny fjädring som ger bättre stabilitet.

Grunddesignen ändras inte och terrängkapaciteten blir förhoppningsvis lika imponerande som i dagens modell. G-Wagen behåller den höga markfrigången, fyrhjulsdriftssystemet och de låsbara diffarna. Mercedes använder dock mer aluminium och höghållfast stål för att spara vikt – nykomlingen kan bli uppemot 200 kilo lättare.

Avslöjad: Här testas Mercedes G-Wagen i Sverige

En ny grundarkitektur betyder också att G-Wagen äntligen får ta del av den senaste tekniken, som nästa generation infotainmentsystem, adaptiv farthållare och autobroms. Eftersom modellen får nya motorer – kanske den raka sexan med intressant teknik – kapas också utsläppen. Och kanske kan vi till och med förvänta oss en laddhybrid?

Premiär för Mercedes G-klass blir någon gång under 2018 och intressant nog kan det bli ungefär samtidigt som en annan klassisk terrängikon kommer i ny upplaga: Land Rover Defender.

Tack till Johan Andersson för bilderna!

Avslöjad: Här testas Mercedes G-Wagen i Sverige
Avslöjad: Här testas Mercedes G-Wagen i Sverige
Avslöjad: Här testas Mercedes G-Wagen i Sverige
Avslöjad: Här testas Mercedes G-Wagen i Sverige
Avslöjad: Här testas Mercedes G-Wagen i Sverige
Avslöjad: Här testas Mercedes G-Wagen i Sverige
Avslöjad: Här testas Mercedes G-Wagen i Sverige
Avslöjad: Här testas Mercedes G-Wagen i Sverige
Avslöjad: Här testas Mercedes G-Wagen i Sverige
Avslöjad: Här testas Mercedes G-Wagen i Sverige
Avslöjad: Här testas Mercedes G-Wagen i Sverige

Vanliga fel på Mercedes S-klass 2013–2020

Luftfjädringen kan bli dyr, men V8:or och automatlådor har bättre rykte än många tror. Här är punkterna att kontrollera på Mercedes S-klass W222.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Brabus förvandlar G 63 till en fyrsitsig supercab

Brabus kapar taket på Mercedes terrängikon och skapar en öppen supersuv med galen prestanda – men prislappen och upplagan kanske sätter stopp för dina drömmar.

PROV: Mercedes C 400 4Matic – med S-klass-komfort

Snabb, tyst och med en räckvidd på hela 76 mil. Mercedes nya el-sedan i C-klassen spänner musklerna ordentligt – men smakar det så kostar det.

BEGAGNAT: Mercedes G-klass – OMDÖMEN OCH SUMMERING

Tidigare har vi berättat om Mercedes G-klass av årsmodell 1990-2018 som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad Mercedes-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.

BEGAGNAT: Mercedes G-klass – dröm eller pengaslukare?

En köpguide för ett rullande monument? Går det ens? När allt kommer omkring kan ju alla som äger en Mercedes G-Klass skatta sig lyckliga. Eller är den i slutändan ändå bara en helt vanlig bil?