Årets upplaga av 24-timmars på Le Mans är precis avklarat och för 13:e gången stod Audi som vinnare. Men även om årets race bjöd på en hel del spänning var det ingenting mot 1999.
Mercedes visade upp en ersättare till CLK GTR som kallades CLR. För konkurrensen stod både Audi, BMW, Nissan och Toyota.
Men redan under torsdagens kvalsessionen lyfte bil nummer 4, med Mark Webber bakom ratten, vid Indianapoliskurvan. Bilen modifierades för att ge mer downforce, men olyckan var framme även under lördagens uppvärmning – även då med Mark Webber bakom ratten, och den här gången före Mulsannekurvan.
Men racechefen beslutade att Mercedes ändå skulle starta. Men på varv 75 lyfte också Peter Dumbreck, den här gången några kurvor före Indianapolis, vilket också fångades på film av ett tv-team.
Mirakulöst nog ledde inte olyckorna till några allvarliga skador. Mercedes skyllde på guppen i banan, men erkände senare att aerodynamiken beräknats på ett felaktigt sätt under utvecklingen av bilen. Istället blev det BMW som tog hem vinsten på Le Mans.
