Hoppa till innehåll
Recharge

Legenden tillbaka: Första bilderna på helt nya elbilen Smart #2

Ikoniska Smart Fortwo gör comeback som elbil. Nya Smart #2 testas nu för fullt inför den officiella premiären i Paris i oktober.

Åsa Wallenrud

En av bilvärldens mest kända stadsbilar förbereder sin återkomst. Den kompakta tvåsitsiga modellen Smart Fortwo får en direkt efterföljare i den helt elektriska Smart #2, som just nu genomgår intensiva tester på vägar världen över.

Bilen har siktats iklädd ett specialdesignat svartvitt kamuflagemönster framtaget av Mercedes-Benz globala designteam. Utvecklingsarbetet befinner sig i sitt slutskede inför den officiella avtäckningen på bilsalongen i Paris i oktober.

Läs även: PROV: Smart #5 – lite för bra

Smidiga köregenskaper för trånga stadsmiljöer

Precis som sin föregångare bygger Smart #2 på konceptet med hjulen placerade längst ut i karossens hörn. Konstruktionen maximaliserar innerutrymmena och ger bilen extrem tvekanfri manövrerbarhet, vilket underlättar vid fickparkering och körning i trånga stadsmiljöer.

Ingenjörerna lägger stor vikt vid att finjustera chassit, styrningen och fjädringen. Genom dynamiska tester på halkbanor och undanmanöverprov ska den eldrivna minstingen leverera både kvick hantering och stabil komfort i vardagstrafiken.

Korta överhäng och hjulen i hörnen avslöjar att den klassiska fortwo-proportionen lever vidare i eldrivna smart #2. Foto: smart
Korta överhäng och hjulen i hörnen avslöjar att den klassiska fortwo-proportionen lever vidare i eldrivna smart #2. Foto: smart

Fokus på ljudkomfort och långsiktig hållbarhet

Trots det kompakta formatet siktar tillverkaren på en tydlig premiumkänsla i kupén. Omfattande tester i vindtunnlar, akustikkamrar och på dåliga vägbanor genomförs för att minimera vindbrum, vägbuller och vibrationer (NVH).

Samtidigt utvärderas bilens struktur mot potthål, kantstötningar och ojämnt underlag för att säkerställa god hållfasthet över tid. Modellen utrustas även med nästa generation av märkets välkända Tridion-säkerhetscell.

Nye elektriska smart #2 testas för fullt iklädd ett specialdesignat kamuflage från Mercedes-Benz designteam. Foto: smart
Nye elektriska smart #2 testas för fullt iklädd ett specialdesignat kamuflage från Mercedes-Benz designteam. Foto: smart

Samarbete mellan Mercedes-Benz och Geely

Smart drivs sedan 2019 som ett samriskbolag mellan tyska Mercedes-Benz och kinesiska Geely – koncernen som även äger varumärken som Volvo, Polestar och Zeekr. Medan större modeller som Smart #5 redan finns på marknaden, markerar Smart #2 en återgång till märkets ursprungliga filosofi: den ultra-kompakta urbana elbilen.

Alla tekniska specifikationer, räckviddssiffror och prisuppgifter offentliggörs i samband med världspremiären i Paris i oktober.

Frilansande motorjournalist och redaktör med stor erfarenhet av att testa bilar. Skriver nyheter för auto motor & sport om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Källa: Smart
Foto: smart
Recharge

Smarts nya tvåsitsiga elbil: Här är Concept #2

Smart har visat upp Concept #2 i Rom. Den nya tvåsitsiga elbilen får smarta interiörlösningar och en helt ny elbilsplattform.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

1 582 hästkrafter och 350 km/h – allt om nya elbilen Denza Z

Kinesiska BYD:s lyxmärke Denza spänner musklerna. Nya elbilen Denza Z bjuder på extrema prestanda som utmanar de etablerade sportbilsmärkena.

Recharge

Första bilderna: Här är Skodas nya elektriska flaggskepp

Škoda visar nu upp de första skisserna på sin kommande el-suv Peaq. Den sjusitsiga familjebilen får premiär senare i juni.

Recharge

Mercedes-AMG elchockar med sin första egenutvecklade elbil

Mercedes-AMG avslöjar sin första elbil: GT 4-Door Coupé. Hela 1 169 hk och 2,1 sekunder från 0-100 km/h. Dessutom bjuder den på några spännande gimmicks.

BANTEST: HWA Evo vs EVO II – EN LEGEND ÄR TILLBAKA

När en barndomsdröm går i uppfyllelse: Den legendariska homologationsbilen Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II släpper loss på Nordschleife med sin moderna efterträdare.