Nätet har surrat av rykten i flera år och vi har kastats fram och tillbaka, ”wankeln är död” och ”Mazda bygger en ny wankelmotor”. Men nu är det officiellt, under inledningen av Tokyo Motor Show utlovade Mazdas koncernchef Masamichi Kogai att ”en dag kommer wankelmotorn tillbaka”.
Men vilket år wankelmotorn kommer tillbaka ville Masamichi Kogai inte berätta. Däremot berättade han att Mazda löst de tre nackdelarna med wankelmotorn, nämligen bränsletörst, avgasutsläpp och tillförlitlighet. Dock finns det fortfarande utrymme för förbättringar och utvecklingsarbetet fortsätter.
Mazda har arbetat med både överladdning och hybridisering av wankelmotorn. Överladdningen lär följa med till serieproduktion men det gör sannolikt inte elmotorn. Ett sätt att förbättra wankelmotorns relativt dåliga vridmoment, speciellt på låga varvtal, vore att låta en elmotor hjälpa till men där har Mazda kommit så långt att det inte ska behövas.
Mazda RX-Vision Concept sägs spegla en framtida sportmodell med bakhjulsdrift. Vi tolkar det som en kommande RX-7, men det är ett modellnamn som inte Mazda använder. Kanske väljer man att fortsätta sifferföljden och döpa bilen till RX-9?
Konceptbilen mäter 4.389 millimeter på längden, 1.925 millimeter på bredden och höjden är endast 1.160 millimeter, vilket sägs vara en konsekvens av att wankelmotorn är så kompakt. Axelavståndet är 2.700 millimeter. En annan fördel med wankelmotorn är låg vikt och det har Mazda redan visat att man behärskar med nya generationen MX-5.
