Hoppa till innehåll

Mercedes-AMG GT3 – nu blir Porsche svettiga

Vi vet alla att Mercedes-AMG GT och GT S bara är början. Mercedes har planerat en hel serie av potenta specialmodeller med betydligt mer än 510 hk ur biturbo-V8:an. Racebilen Mercedes-AMG GT3 visar vad man ska tävla med men här får vi även ett smakprov på kommande gatmodeller.

I nästa vecka drar Genèvesalongen igång med buller och brak. Där ska Mercedes bland annat visa upp sin nya GT3-racer, passande nog döpt till Mercedes-AMG GT3.

För att passa reglementet har Mercedes-AMG GT3 behållit samma 6,2-liters V8-motor från föregående SLS AMG GT3 med cirka 600 hk. Ingen nackdel, ljudmässigt, får man säga. Som vi ser får den nya silverpilen en frostad lack och annorlunda aerodynamikpaket med större luftintag och en rejäl vinge baktill.

Testerna ska starta under året och framåt hösten är det dags att ta emot kundbeställningarna inför säsongen 2016 av GT3-mästerskapet.

Men med Mercedes-AMG GT3 får vi också en försmak av den – eller snarare ”de” – specialmodeller som vi kan vänta oss. Mercedes-AMG GT och GT S är förstås bara början på en serie av potenta bilar. Nya biturbo-V8:an ”M178” på 4,0 liter ger i GT S-versionen 510 hk och 650 Nm mellan 1.750–4.750, tillräckligt för 0–100 km/h på 3,8 sekunder. Men vi vet också att V8:an tekniskt baserar sig på den fyrcylindriga AMG 45-motorn på 2,0 liter. Det är inte riktigt så enkelt som att V8:an därmed är möjlig att trimma till över 700 hk, men helt klart finns det en stor förbättringspotential.

Vad Mercedes ska döpa den nya ”värstingen” till vet vi inte. Helt säkert är dock att det inte blir GT3 eller Black Series, det har AMG-bossen Tobias Moers bekräftat i tidigare intervjuer.

 

Missa inte denna läsning:

Mercedes-AMG GT officiell – här är alla fakta och bilder

 

Mercedes-AMG GT3 – nu blir Porsche svettiga

Mercedes-AMG GT3 – nu blir Porsche svettiga

Mercedes-AMG GT3 – nu blir Porsche svettiga

Mercedes-AMG GT3 – nu blir Porsche svettiga

Mercedes-AMG GT3 – nu blir Porsche svettiga

Mercedes-AMG GT3 – nu blir Porsche svettiga

Mercedes-AMG GT3 – nu blir Porsche svettiga

Mercedes-AMG GT3 – nu blir Porsche svettiga

Recharge

Så mycket kostar Mercedes elektriska monster-AMG

Mercedes eldrivna AMG GT 4-Door Coupé går nu att bygga i Sverige. Prislappen matchar den brutala prestandan på upp till 1 169 hästar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Källenius om nya prestandamonstret: ”Helt blown away”

Kinesisk offensiv oroar branschen, men Mercedes-Benz vd Ola Källenius välkomnar konkurrensen: ”Vårt DNA att vara globala.” Han kommenterar även nya elbilen som är snabbare än en F1-bil.

Recharge

Mercedes-AMG elchockar med sin första egenutvecklade elbil

Mercedes-AMG avslöjar sin första elbil: GT 4-Door Coupé. Hela 1 169 hk och 2,1 sekunder från 0-100 km/h. Dessutom bjuder den på några spännande gimmicks.

TEST: HWA Evo vs EVO II – LEGENDEN ÄR TILLBAKA, del 2

När en barndomsdröm går i uppfyllelse: Den legendariska homologationsbilen Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II släpper loss på Nordschleife med sin moderna efterträdare. Ett exklusivt generationsmöte med en ny stjärna, i begränsad upplaga: HWA Evo. Här andra delen.

BANTEST: HWA Evo vs EVO II – EN LEGEND ÄR TILLBAKA

När en barndomsdröm går i uppfyllelse: Den legendariska homologationsbilen Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II släpper loss på Nordschleife med sin moderna efterträdare.