Hoppa till innehåll

Mercedes coupémodeller får fyrhjulsdrift

Nästa år dyker Mercedes fyrhjulsdriftssystem 4Matic upp på coupéversionerna av C-klass och E-klass – men bara för bensinmodellerna.

Mercedes coupémodeller får fyrhjulsdrift
Snart går det att kombinera Mercedes C-klass Coupé och E-klass Coupé med fyrhjulsdriftssystemet 4Matic.

4Matic-systemet finns redan som tillval i sedan- och kombiversionerna av både C-klassen och E-klassen, men från och med nästa år blir det tillgängligt även för coupémodellerna.

Hittills verkar enbart bensinmodellerna E 350 BlueEfficiency samt C 350 BlueEfficiency vara aktuella för 4Matic-systemet, enligt amerikanska Car and Driver. V6-motorn har en effekt på 306 hk och ett vridmoment på 370 Nm.

De fyrhjulsdrivna versionerna av C- och E-klass Coupé ska konkurrera med ansiktslyfta Audi A5 och nya BMW 4-serie, som dyker upp i försäljningshallarna under 2012. Audin erbjuds redan nu med dieselmotor och fyrhjulsdrift, en kombination som kommer vara möjlig även i BMW 4-serie – och därför är det ingen vild gissning att 4Matic-systemet även dyker upp i dieseldrivna C- och E-klass Coupé senare.

Ratten sitter inte ihop med hjulen – så känns Mercedes EQS med steer-by-wire

Mercedes EQS har fått steer-by-wire-styrning utan mekanisk koppling mellan ratt och framhjul. Tekniken känns förvånansvärt naturlig – men Yoke-ratten kräver tillvänjning.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Vanliga fel på Mercedes S-klass 2013–2020

Luftfjädringen kan bli dyr, men V8:or och automatlådor har bättre rykte än många tror. Här är punkterna att kontrollera på Mercedes S-klass W222.

Begagnad Mercedes S-klass 2013–2020: lyx med risker

En begagnad Mercedes S-klass W222 kan kosta mindre än en välutrustad småbil – men lyxlimousinen kräver rätt förutsättningar, garage och en reparationsbuffert.

PROV: Mercedes C 400 4Matic – med S-klass-komfort

Snabb, tyst och med en räckvidd på hela 76 mil. Mercedes nya el-sedan i C-klassen spänner musklerna ordentligt – men smakar det så kostar det.

PROV: Mercedes S-klass – kunglig komfort med frågetecken

Ny teknik, tidlös lyx och en mullrande V8. Vi tar plats bakom ratten på nya Mercedes S-Klass för att se om flaggskeppet fortfarande håller måttet.