Allt har en ände, utom korven som har två. Och tro det eller ej, trotjänaren Mercedes G-Wagen ska avsluta sin 38 år långa tjänst och det blir med en värdig final: Mercedes-AMG G63 och Mercedes-AMG G65 Exclusive Edition.
Dessa två specialmodeller är båda lackerade i en unik, mörkgrå kulör och har en mängd rostfria detaljer samt mörkeloxerad aluminium. Både Mercedes-AMG G63 och Mercedes-AMG G65 rullar på 21-tumsfälgar, men med olika design. 295/40-R21 däck verkar lite udda för en sådan här utpräglad terrängbil, men det lär väl inte bli några längre avstickare utanför asfalten.
På insidan finns det en skinninredning i två kulörer där kunderna kan välja mellan sex olika kombinationer och lägga till paneler i antingen kolfiber eller pianosvart lack.
Förutom de exteriöra skillnaderna och interiördetaljerna blir det samma drivlina som G63/G65. V8-motorn på 5,5 liter ger 570 hk och 760 Nm, V12:an i AMG G 65 på 6,0 liter utvecklar 630 hk och 1.000 Nm. Priset för de sista G-Wagen som produceras blir 163.125 euro för AMG G63 samt 287.658 euro för V12-modellen AMG G 65.
Det var 1979 som produktionen av Geländewagen inleddes i Graz, Österrike. Utvecklingsarbetet hade startat 1972 som ett samarbete mellan Mercedes och Steyr-Daimler Puch. Genom åren har det blivit ett antal ansiktslyft och specialversioner.
Även om Mercedes G-klass är unik så är den ingalunda äldst bland terrängbilarna. I januari 2016 rullade den sista Land Rover Defender av bandet i Solihull efter att modellen byggts ända sedan 1948.
I början på nästa år, när Detroitsalongen slår upp sina portar, ska vi få se nästa generation Mercedes G-Wagen. Exteriört lär det bli en försiktig evolution men vikten bantas med aluminiumkaross och inredningen ska moderniseras. Och vi skulle inte bli förvånade om det även kommer laddhybridteknik, eftersom sådana drivlinor är på gång med Mercedes nya motorfamiljer.
