Hoppa till innehåll

Mercedes SLS AMG Roadster får tygtak

UPPDATERAD MED FLER BILDER! Mercedes byter ut måsvingedörrarna mot tygtak när SLS AMG blir Roadster. Bilen presenteras på Frankfurtsalongen i höst och toppfarten blir 317 km/h – även med taket nere.   Priset för Coupéversionen är 2.000.000 kronor i Sverige, och Roadstermodellen beräknas bli ett snäpp dyrare. KLICKA FÖR STÖRRE Coupémodellen av Mercedes SLS AMG […]

UPPDATERAD MED FLER BILDER! Mercedes byter ut måsvingedörrarna mot tygtak när SLS AMG blir Roadster. Bilen presenteras på Frankfurtsalongen i höst och toppfarten blir 317 km/h – även med taket nere.

 

Mercedes SLS AMG Roadster får tygtak

Priset för Coupéversionen är 2.000.000 kronor i Sverige, och Roadstermodellen beräknas bli ett snäpp dyrare. KLICKA FÖR STÖRRE

Coupémodellen av Mercedes SLS AMG lanserades för två år sedan. Precis som sin klassiska förebild, 300 SL ”Gullwing” från 1950-talet, hade SLS AMG måsvingedörrar som öppnade uppåt.

För att förbättra vridstyvheten i Roadstermodellen en tvärbalk bakom motorn och kraftiga sidobalkar. Taket, som består av tre lager tyg, kan fällas upp och ned i farter upp till 50 km/h och toppfarten blir elektroniskt begränsad till 317 km/h oavsett om taket är upp- eller nedfällt.

Mercedes SLS AMG Roadster får tygtak

För att behålla lugnet i kupén finns en vindavvisare av glas. KLICKA FÖR STÖRRE

Motormässigt skiljer ingenting mellan Coupé- och Roadsterversionen – båda har Mercedes 6,2-liters V8 på 571 hk och 650 Nm. Kraften förs till bakhjulen genom en 7-växlad dubbelkopplingslåda med fyra växlingsprogram och 0-100 km/h tar 3,8 sekunder.

Mercedes SLS AMG Roadster finns att beställa strax efter den officiella premiären på bilsalongen i Frankfurt i september.

Mercedes SLS AMG Roadster får tygtak

 

Mercedes SLS AMG Roadster får tygtak

 

Mercedes SLS AMG Roadster får tygtak

 

Mercedes SLS AMG Roadster får tygtak

 

Mercedes SLS AMG Roadster får tygtak

Bakhjulsdrift och 646 hk: Mercedes-AMG kapar vikten i nya CLE

Mercedes-AMG utökar sin Mythos-serie med CLE 646 Spezialanfertigung, en rå V8-coupé handbyggd i Affalterbach för maximal prestanda.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi spanar in nya Mercedes GLA: ”Tagit till sig av kritiken”

Vi tittar närmare på Mercedes-Benz GLA, med 800-voltsteknik, 65 mils räckvidd och stor frunk. Märkets nya elsuv utmanar i kompaktklassen.

PROV: Mercedes S-klass – kunglig komfort med frågetecken

Ny teknik, tidlös lyx och en mullrande V8. Vi tar plats bakom ratten på nya Mercedes S-Klass för att se om flaggskeppet fortfarande håller måttet.

BEGAGNAT: Mercedes G-klass – OMDÖMEN OCH SUMMERING

Tidigare har vi berättat om Mercedes G-klass av årsmodell 1990-2018 som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad Mercedes-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.

Mercedes W111 återuppstår som restomod – med V8 från AMG C63 S

Klassiska former möter modern prestanda när Kugel förvandlar en Mercedes W111 Coupé med dubbelturbo-V8 och chassi från AMG C63 S.