Det är nu 36 år sedan Mercedes visade upp G-klassen och den gamla stridsvagnen ångar på som om inget hänt. Mercedes bjuder dock på några mindre uppdateringar – bland annat går G-klassen nu att beställa med en ny V8-motor med dubbla turbo.
Mercedes G 63 AMG 6X6 till salu – för åtta miljoner
4,0-litersmotorn tjänstgör redan i Mercedes-AMG C 63 och Mercedes-AMG GT. När den hamnar i G-klassen döps den till G 500 och får 422 hästar och 610 Nm. Det räcker för att 0–100 km/h ska gå på 5,9 sekunder. Den här V8-motorn har turboaggregaten monterade ”inuti V-utrymmet” vilket ska spara utrymme, sänka förbrukningen och ge bättre gasrespons.
AMG-versionen G 63 behåller dock den gamla 5,5-litersmotorn som numera har 571 hästkrafter och 760 Nm. Här avhandlas 0–100 på 5,4 sekunder. Om inte det är tillräckligt bjuder toppmodellen G 65 nu på 630 hästar och 1.000 Nm. Trots det massiva effekttillskottet i V12-motorn jämfört med V8:an i G 63 kapas 0–100-tiden bara med 0,1 sekund till 5,3.
Som ett tecken på utvecklingen i bilbranschen får G-klassen också stopp/start-system samtidigt som dieselmodellen G 350d blir starkare: nu har den 245 hästar och 600 Nm.
De 10 dyraste suvarna: Mercedes är tveklöst värst
