Hoppa till innehåll
Recharge

Elektrisk RS3-dödare från MG – fyrhjulsdrift och 440 hästar

Släng er i väggen, Volkswagen. Nu kommer kinesiska SAIC MG:s ID.3-utmanare i ett fyrhjulsdrivet GTI-utförande som kör 0–100 km/h på 3,8 sekunder.

Wiggo Björck

Medan de etablerade biltillverkarna dröjer med att introducera sina utlovade billigare elbilar har några ”nya” kinesiska på kort tid gett sig in på marknaden med just det.

Statliga ägda SAIC MG har som bekant lanserat två modeller med mindre prislappar än konkurrenterna: crossoversuven MG ZS EV, kombin MG 5.

Inom kort ska man även lansera halvkombin MG 4, en direkt utmanare till Volkswagen ID.3 som lockar med ett betydligt lägre pris och en annars ganska snarlik specifikation. Bra så långt, eller?

Lika snabb som Audi RS3

Elektrisk RS3-dödare från MG – fyrhjulsdrift och 440 hästar
De färgade bromsoken och större 18-tumsfälgarna avslöjar att det här är Dual motor-varianten.

Nix. Nu har MG också visat en riktigt värstingvariant av 4, som i hemlandet kallas Mulan. Där finns nu fyrhjulsdrivna MG Mulan Dual motor som har en systemeffekt på hela 440 hästkrafter (330 kW) och 600 Newtonmeter.

Med det blir fartresurerna rätt imponerande för klassen: 0–100 km/h går på rappa 3,8 sekunder – lika snabbt som exempelvis Audis bensindrivna GTI-bil Audi RS3.

Elektrisk RS3-dödare från MG – fyrhjulsdrift och 440 hästar
Även däcken är lite bredare och mäter 235/45 R18

Det är också betydligt snabbare VW-märket Cupras ”sportiga” ID.3-syskon Born e-Boost som bara skickar 231 hk till bakhjulen och kör 0–100 km/h på 6,6 sekunder.

Inte ens Volkswagens kommande fyrhjulsdrivna ID.3 GTX kan mäta sig med MG Mulan Dual Motor: den har nämligen ”bara” 299 hk och kör 0–100 km/h på 5,3 sekunder.

Elektrisk RS3-dödare från MG – fyrhjulsdrift och 440 hästar

Smolket i bägaren då? Dels är det räckvidden som krymper från 52 mil enligt den generösare kinesiska CLTC-körcykeln (45 mil WLTP) till 46 mil enligt densamma.

Men framförallt så kommer det dröja ett tag tills SAIC MG lanserar Mulan Dual Motor utanför Kina. Till brittiska Auto Express uppger MG UK-chefen Guy Pigounakis att man hoppas kunna lansera modellen i Storbritannien i mitten av 2023.

Ställföreträdande ansvarig utgivare och digital förlagsredaktör på Story House Egmont som ger ut auto motor & sport. Utbildad journalist med bakgrund i bilbranschen som tidigare var ams digitala redaktör. Skriver om bilar, bransch och industri.

Email: wiggo.bjorck@automotorsport.se
Credits
Foto: SAIC MG
Recharge

Så mycket har Polestar 2 tappat i värde på fyra år

Polestar 2 har fallit kraftigt i värde. Nya siffror visar ett dramatiskt pristapp på begagnatmarknaden för den populära elbilen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Kia EV2 – SMÅBILARNA TAR ÖVER

Drömmen om en billig elbil är sann. Nya Kia EV2 överraskar på vägen, men den billiga känslan i kupén kan få dig att tveka.

Recharge

Så mycket kostar Mercedes elektriska monster-AMG

Mercedes eldrivna AMG GT 4-Door Coupé går nu att bygga i Sverige. Prislappen matchar den brutala prestandan på upp till 1 169 hästar.

Recharge

Geely plågar terrängbil i Norrland – även BYD:s flaggskepp vintertestas

BYD är på väg att lansera sin första bil med megawattladdning, men först ska den testas i vinterklimat. Geelys konkurrent till Land Rover Defender får bekänna färg i Arjeplog.

Recharge

Polestar 3 får ny motor och laddar snabbare – upp till 680 hk

Nyligen gick Polestar ut och berättade om sina nyheter, men Polestar 3 nämndes inte – trots att den får rejäla förbättringar på flera punkter.