Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Mercedes-AMG skrotar bakhjulsdriften i nya E 63

När Mercedes-AMG visar upp nästa generation E 63 AMG kommer den inte med bakhjulsdrift. Det bekräftar Tobias Moers, chef för Mercedes-AMG. ”Den blir fyrhjulsdriven. Bara”, säger han till Top Gear. Men det finns en tröst för alla som gillar bakhjulsdrivna prestandabilar. Mercedes ska lansera ett helt nytt fyrhjulsdriftssystem som gissningsvis ska kännas mer bakhjulsdrivet, men […]

AMG-versionen av Mercedes C-klass (på bilden) skulle kunna bli sist ut med bakhjulsdrift. Nästa Mercedes-AMG E 63, som inte är visad officiellt ännu, kommer nämligen bara med fyrhjulsdrift.
AMG-versionen av Mercedes C-klass (på bilden) skulle kunna bli sist ut med bakhjulsdrift. Nästa Mercedes-AMG E 63, som inte är visad officiellt ännu, kommer nämligen bara med fyrhjulsdrift.

När Mercedes-AMG visar upp nästa generation E 63 AMG kommer den inte med bakhjulsdrift. Det bekräftar Tobias Moers, chef för Mercedes-AMG.

”Den blir fyrhjulsdriven. Bara”, säger han till Top Gear.

Men det finns en tröst för alla som gillar bakhjulsdrivna prestandabilar. Mercedes ska lansera ett helt nytt fyrhjulsdriftssystem som gissningsvis ska kännas mer bakhjulsdrivet, men med bättre fäste vid acceleration.

”Vi kommer introducera ett helt nytt fyrhjulsdriftssystem som vi aldrig tidigare haft i företaget. Det blir det största steget vi någonsin tagit med en ny generation. I Tyskland kunde köparna välja mellan bak- och fyrhjulsdrift och 90 procent valde fyrhjulsdrift. Kunder i det segmentet vill ha fyrhjulsdrift”, säger Tobias Moers.

Exakt hur systemet kommer fungera vill han inte kommentera.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Mercedes fräschar till S-klassen – över hälften nytt

Mercedes-Benz S-klass får en av sina mest omfattande uppdateringar någonsin inför modellåret 2026.

Mercedes S-klass 2026 kör på landsväg med uppdaterad frontdesign
Mercedes S-klass uppdateras inför modellåret 2026 med diskreta designförändringar och ny teknik under skalet. Foto: Mercedes

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Mercedes CLA – är den för high-tech?

Mercedes har kommit med en eldriven variant av sin CLA coupé. 800-voltsteknik och en massa AI-uppdateringar. Men har man glömt bort körkänslan?

Mercedes-Benz CLA parkerad framifrån med reporter Hanna Brante vid bilen.
Nya Mercedes-Benz CLA lovar AI-mirakel och lång räckvidd. Men hur är den när det kommer till det mest grundläggande – att köra? Vår testansvariga Hanna Brante undersöker. Foto: Hanna Brante

Tuff lyx-Mercedes som tar sig fram där G-klass fastnar

In med en 7,7-liters sexa och läderklädel. Nu kan Mercedes-Benz Special Trucks erbjuda något för de kunder som tycker att G-klassen är alldeles för klen.

Mercedes lyx-Unimog
Mercedes-Benz Special Trucks har tillsammans med Hellgeth Engineering utvecklat en lyxversion av Unimog. Foto: Mercedes-Benz

Mercedes svenske vd: ”Vi är mitt i en teknikrevolution”

Mercedeschefen Ola Källenius leder världens mest ikoniska bilmärke genom en av bilvärldens största transformationer någonsin.

Mercedes-Benz svenske vd Ola Källenius
Mercedeschefen Ola Källenius intervjuas i teamets hospitality i Zandvoort, en timme före start.

Mercedes byter chef på AMG – håller valet hemligt

Efter turbulenta år byts AMG:s chef ut – men Mercedes tiger om vem som ersätter Michael Schiebe.

Siluett av person med frågetecken framför AMG-byggnad – symbol för hemlig ny chef.
Vem tar över efter Michael Schiebe? Mercedes avslöjar inte ännu vem som blir ny AMG-chef. Foto: Kati Lenart / Getty Images