Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Mercedes-AMG skrotar bakhjulsdriften i nya E 63

När Mercedes-AMG visar upp nästa generation E 63 AMG kommer den inte med bakhjulsdrift. Det bekräftar Tobias Moers, chef för Mercedes-AMG. ”Den blir fyrhjulsdriven. Bara”, säger han till Top Gear. Men det finns en tröst för alla som gillar bakhjulsdrivna prestandabilar. Mercedes ska lansera ett helt nytt fyrhjulsdriftssystem som gissningsvis ska kännas mer bakhjulsdrivet, men […]

AMG-versionen av Mercedes C-klass (på bilden) skulle kunna bli sist ut med bakhjulsdrift. Nästa Mercedes-AMG E 63, som inte är visad officiellt ännu, kommer nämligen bara med fyrhjulsdrift.
AMG-versionen av Mercedes C-klass (på bilden) skulle kunna bli sist ut med bakhjulsdrift. Nästa Mercedes-AMG E 63, som inte är visad officiellt ännu, kommer nämligen bara med fyrhjulsdrift.

När Mercedes-AMG visar upp nästa generation E 63 AMG kommer den inte med bakhjulsdrift. Det bekräftar Tobias Moers, chef för Mercedes-AMG.

”Den blir fyrhjulsdriven. Bara”, säger han till Top Gear.

Men det finns en tröst för alla som gillar bakhjulsdrivna prestandabilar. Mercedes ska lansera ett helt nytt fyrhjulsdriftssystem som gissningsvis ska kännas mer bakhjulsdrivet, men med bättre fäste vid acceleration.

”Vi kommer introducera ett helt nytt fyrhjulsdriftssystem som vi aldrig tidigare haft i företaget. Det blir det största steget vi någonsin tagit med en ny generation. I Tyskland kunde köparna välja mellan bak- och fyrhjulsdrift och 90 procent valde fyrhjulsdrift. Kunder i det segmentet vill ha fyrhjulsdrift”, säger Tobias Moers.

Exakt hur systemet kommer fungera vill han inte kommentera.

Recharge

Så mycket kostar Mercedes elektriska monster-AMG

Mercedes eldrivna AMG GT 4-Door Coupé går nu att bygga i Sverige. Prislappen matchar den brutala prestandan på upp till 1 169 hästar.

Mercedes AMG GT 4-Door Coupé har nu fått priser och här hittar du dem. Foto: Mercedes-Benz
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé har nu fått priser och här hittar du dem. Foto: Mercedes-Benz

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Källenius om nya prestandamonstret: ”Helt blown away”

Kinesisk offensiv oroar branschen, men Mercedes-Benz vd Ola Källenius välkomnar konkurrensen: ”Vårt DNA att vara globala.” Han kommenterar även nya elbilen som är snabbare än en F1-bil.

Ola Källenius inklippt framför en vit AMG GT 4-Door Coupé.
Enligt Mercedes-ledningen blev F1-förarna George Russell och Kimi Antonelli helt ”blown away” av prestandan. Foto: Mercedes-Benz (montage)
Recharge

Mercedes-AMG elchockar med sin första egenutvecklade elbil

Mercedes-AMG avslöjar sin första elbil: GT 4-Door Coupé. Hela 1 169 hk och 2,1 sekunder från 0-100 km/h. Dessutom bjuder den på några spännande gimmicks.

Gul Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé snett framifrån på bana.
Den är eldriven men ger ändå en digital V8-känsla. Foto: Mercedes-Benz
Recharge

PROV: Mercedes CLA Shooting Brake – DEN PERFEKTA KOMPROMISSEN?

Körglädje i toppklass kombineras med ett baksäte som sänker helhetsintrycket. CLA Shooting Brake är på många sätt en fullträff, men kanske inte för alla.

Mercedes CLA Shooting Brake
Recharge

Nya C-klass från Mercedes-Benz är här

Här är Mercedes-Benz nya och elektriska C-klass. Den utlovar gott om räckvidd, lyxig interiör och körglädje i toppklass.

Mercedes-Benz C-klass i profil i studiomiljö.
Den ska klara av 1 000 km med ett kort stopp. I pressreleasen jämför de med resor från Basel till Barcelona (1 036 km) och från Berlin till Paris (1 054 km). Foto: Mercedes-Benz