Hoppa till innehåll
Recharge

Nissan utvecklar teknik som kan ”se runt hörn”

Invisible to Visible (I2V) som systemet heter fungerar genom att det i realtid samlar in data via sensorer och hämtar information från enheter i bilen som är uppkopplade mot en molntjänst. Bakom innovationen står Nissan Intelligent Mobility.  I2V-systemet använder sig av något som Nissan kallar för Omni-Sensing-teknologi som i realtid inhämtar data från trafiken kring […]

Invisible to Visible (I2V) som systemet heter fungerar genom att det i realtid samlar in data via sensorer och hämtar information från enheter i bilen som är uppkopplade mot en molntjänst. Bakom innovationen står Nissan Intelligent Mobility. 

I2V-systemet använder sig av något som Nissan kallar för Omni-Sensing-teknologi som i realtid inhämtar data från trafiken kring bilen, omgivningen runt bilen och från bilens interiör. 

Med denna information kan sedan I2V inte bara lokalisera och se vad som händer kring bilen i realtid, utan också förutse vad som kommer ske framför bilen – till och med visa vad som finns bakom en byggnad eller på andra sidan en blind kurva.

För att göra detta system användarvänligt och rent av roligt att använda sig av, har Nissan programmerat in en funktion som kan projicera virtuella bilder av vad som sker i trafiken runt bilen, och bakom ett hörn eller några kvarter bort. 

Dessutom kan andra användare av detta system kopplas in och dyka upp som tredimensionella verklighetstrogna projektioner som antingen kan vara till assistans eller helt enkelt resesällskap.

Mest troligt är kanske att I2V mest kommer att informera om snabbare resvägar, vilken fil som rullar bäst  i trafikstockning och sådan mer praktiskt orienterad information. En annan bra funktion är att om man knappat in sin slutdestination i I2V så letar det efter lediga parkeringsplatser i närheten av den.

Inivisible to Visible visas upp på Consumer Electronics-mässan i Las Vegas nästa vecka.

 

Nissan utvecklar teknik som kan ”se runt hörn”
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Ratten sitter inte ihop med hjulen – så känns Mercedes EQS med steer-by-wire

Mercedes EQS har fått steer-by-wire-styrning utan mekanisk koppling mellan ratt och framhjul. Tekniken känns förvånansvärt naturlig – men Yoke-ratten kräver tillvänjning.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Oxford och Polestar sätter körupplevelsen under lupp

Hur känns prestanda bakom ratten? En pilotstudie från Oxford och Polestar kopplar nu fordonstelemetri till förarens fysiologiska reaktioner.

Recharge

Nissans nya drag: Här ska självkörande bilar lösa vardagspusslet

Kan självkörande bilar lösa vardagstransporter för den som inte har körkort? Nissan rullar nu ut ett unikt mångmiljonprojekt i Storbritannien.

Nissan slår världsrekord: Körde 198 mil på en tank

Nissan Qashqai e-Power har satt ett nytt världsrekord. Bilen rullade nästan 200 mil genom Colombia på en tank.

Recharge

Den moderna ikonen Nissan Juke blir eldriven

Utstickaren Nissan Juke tar klivet in i elåldern. Någon längre specifikationslista finns inte för tillfället, däremot vet vi när den kommer.