Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Nr 7/2009: Vi kör E-klass och supersnål Volvo

Sälj din 5-serie – E-klass är tillbaka. Nu är Mercedes bäst på teknik och kvalitet igen. Vi kör Volvo med den nya och extremt bränslesparande start/stopp-tekniken. Nya Ford Focus RS har 305 hästar på framhjulen – himmel eller helvete? Stort test av 12 sommardäck. Exklusiv provkörning av nya Porsche Panamera. Vi granskar den nya bilskatten […]

En bil på vägen (AI text)
188125-1.jpg

Sälj din 5-serie – E-klass är tillbaka. Nu är Mercedes bäst på teknik och kvalitet igen. Vi kör Volvo med den nya och extremt bränslesparande start/stopp-tekniken. Nya Ford Focus RS har 305 hästar på framhjulen – himmel eller helvete? Stort test av 12 sommardäck. Exklusiv provkörning av nya Porsche Panamera. Vi granskar den nya bilskatten – så påverkas du!

Vi kör Porsche Panamera Turbo. Följ med på en exklusiv provkörning av Porsches supersedan i Sydafrika. Läckert bildspel i digitaltidningen.
Allt om Volvos C30 Cab och Mercedes spännande småbilssatsning. Vad är nytt med Volvos nya D5-motor – D5:ans pappa berättar. Dessutom testar vi Volvos nya bränslesparande start/stopp-teknik och pratar med Volvos CO2-chef, Peter Ewerstrand.
Vilken är den bästa miljö-Passaten? Vi testar VW Passat BlueMotion mot Passat EcoFuel.
I vårt stora sommardäckstest granskar vi 12 olika modeller.
Är Alfa 159 ett bra begagnatköp? Vi har kollat vad ägarna tycker, och gör en egen provkörning av den.
PROVKÖRNINGAR: Nya Mercedes E 250 CDI är bästa E-klass någonsin. Opel Insignia Sports Tourer (eller kombi som vi säger på svenska). Nya Ford Focus RS med 305 galna hästkrafter. Volvo S80 D5 har fått ett rejält lyft under huven. Dessutom Porsche Cayenne S Hybrid, Maserati Quattroprote GTS och Seat Ibiza ECO-TDI.
Hur påverkas du av den nya bilskatten? Vi reder ut begreppen.
Hur går det till att skrota en bil? Följ med bakom kulisserna. Dessutom stort bildspel i digitaltidningen.
Äntligen F1-premiär. Thomas Berggren drar förutsättningarna.

TEST: Mercedes S-klass mot Audi A8 och Porsche Panamera

Med varje generation S-klass har vi fått se ny banbrytande teknik och en av bilvärldens mest påkostade bilar. Klarar nya S-klass av att följa i förfädernas massiva fotspår?

Notera Mercedes gigantiska svarta block i grillen. En inte helt anonym placering av diverse sensorer och kameror.
Notera Mercedes gigantiska svarta block i grillen. En inte helt anonym placering av diverse sensorer och kameror.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Tre laddade kombi: Audi A6, Mercedes E-klass och Volvo V90

Du jobbar kanske nio till fem, precis som Dolly Parton? När du sitter där i pendlarköerna vill du göra det med aningen mer guldkant. Tre laddbara kombivagnar i stora mellanklassen gör upp. Vilken kommer längst på el och vilken ger bäst ekonomi? Vilken ger familjen bäst komfort och vilken lastar mest? Vi har svaren.

Det ska vara svarta backspeglar (ej Mercedes) och grillar i år – i alla fall om man väljer sportiga paket. A6 har S line som standard, AMG Line är fritt tillval för E-klass och R-Design kostar 62 000 kr för V90.
Det ska vara svarta backspeglar (ej Mercedes) och grillar i år – i alla fall om man väljer sportiga paket. A6 har S line som standard, AMG Line är fritt tillval för E-klass och R-Design kostar 62 000 kr för V90.
Recharge

Testlaget hyllar Audi e-tron: ”Otroligt kompetent”

Nya Audi e-tron ser på papperet ut att kunna sätta Tesla på plats. Men gör den det? Vi testar och upptäcker en vagn som ger ganska lite elbilskänsla – på gott och ont.

Audi e-tron är, vad vi vet, än så länge den enda elbilen där det går att stänga av antisladdsystemet – helt och hållet! Det betyder att man kan ha väldigt kul på sjöis eller vanliga vintervägar. Det gillar vi skarpt!
Audi e-tron är, vad vi vet, än så länge den enda elbilen där det går att stänga av antisladdsystemet – helt och hållet! Det betyder att man kan ha väldigt kul på sjöis eller vanliga vintervägar. Det gillar vi skarpt!

Gigantiska lager med osålda ”malusbilar”

Svenska bilhandlare har enorma lager med avställda bilar som inte kommer drabbas av den nya straffskatten på grund av höga utsläpp. Detta behöver du tänka på för att fynda en bil med gamla fordonsskatten.

Sveriges mest sålda bil finns också till reapris: Minus 50 100 kronor från listpriset. Skatten efter 1 juli blir ”bara” 5 142 kronor, tidigare var den 2 042 kronor. I juni ställde Volvohandlarna på över 4 000 stycken V90 – långt ifrån alla är sålda.
Sveriges mest sålda bil finns också till reapris: Minus 50 100 kronor från listpriset. Skatten efter 1 juli blir ”bara” 5 142 kronor, tidigare var den 2 042 kronor. I juni ställde Volvohandlarna på över 4 000 stycken V90 – långt ifrån alla är sålda.
Recharge

Nytt: Sveriges bästa elbilar – Volvo XC40 T3 provkörd

Hur klarar fyra elbilar upprepad snabbladdning på långfärd – vi testar. Fem häftiga bakhjusdrivna sportbilar i matigt test.

En tidningstäckt med bilar på en racerbana (AI text)
1530615-2.jpg