Hoppa till innehåll

Nu har Volkswagen byggt 150 miljoner bilar!

Volkswagen har nu byggt 150 miljoner bilar. Det är säkert ingen slump att jubileumsbilen blev en hybrid – en atlantblå Volkswagen Golf GTE. VW vill peka mot vad som ska forma framtiden i stället för att titta på det förflutna. Bilen rullade av bandet i Wolfsburg, samma stad som en gång byggdes som Stadt des KdF-Wagens […]

Volkswagen har nu byggt 150 miljoner bilar.

Det är säkert ingen slump att jubileumsbilen blev en hybrid – en atlantblå Volkswagen Golf GTE. VW vill peka mot vad som ska forma framtiden i stället för att titta på det förflutna.

Bilen rullade av bandet i Wolfsburg, samma stad som en gång byggdes som Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben för att hysa fabriker och bostäder till Volkswagen.

Det var också där som den första serietillverkade VW Typ 1 rullade ut den 27 december 1945.

”Jag ser Volkswagen nummer 150 miljoner som ett incitament att göra allt för att säkerställa en bra framtid för Volkswagen. Det här märket betyder mycket för mig”, sa VW-chefen Herbert Diess vid firandet av milstolpen.

Nu har Volkswagen byggt 150 miljoner bilar!
Redan efter tre månader hade Volkswagen byggt sin 1000:e Typ 1 i Wolfsburgs-fabriken.

Men ändå tar vi tillfället att titta lite i backspegeln:

VW typ 1 kom att byggas i 21,5 miljoner exemplar innan tillverkningen slutligen stoppades (då i Mexiko) 2003. Några år senare passerades den av Golf, som i sina sju generationer nu byggts i över 34 miljoner. Andra långa modellserier är Passat (+20 miljoner), Jetta (19,5 miljoner) och Polo (nästan 17 miljoner).

Genom åren har Volkswagen byggt bilar i över 50 tillverkningsorter i 14 länder. Enbart i moderfabriken i Wolfsburg har 44 miljoner bilar byggts under de 72 åren.

Volkswagens portfölj innehåller i dag mer än 60 modeller. Enbart i år kommer man att lansera över tio nya modeller runt om i världen.

2020 gör varumärket I.D. sin entré med en halvkombi, som två år senare ska följas av minibussen Buzz (som väckt stort intresse bland våra läsare). Planen är att en miljon elektriska Volkswagen ska rulla på vägarna år 2025.

 

60-sekundersfilm: Så byggdes jubileumsbilen

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Polo – ”En billigare och snålare ID. 3”

Lilla ID. Polo kostar 25 000 euro, från 320 900 kr, och är den första helt nya bilen på plattformen MEB+. VW ID. Polo lastar lika mycket som ID. 3, men går mycket snålare.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: VW Golf GTI fyller 50 – lever GTI-känslan?

GTI:n fyller 50 år. Och den har förändrats mycket under åren och hela åtta Golf-generationer. Men det som har förblivit detsamma som dag ett, är det som definierar den i grunden: GTI-känslan.

Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Recharge

Volkswagen och Xpengs första bil sätts i produktion

Volkswagen och Xpeng tar nästa steg i sitt samarbete. Nu har den första gemensamt utvecklade modellen nått produktionslinan.

Recharge

Thomas Schäfer om elbilar, fullhybriden och nya lanseringar

Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framåt. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.