Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Ny toppmodell av Audi Q4 e-tron quattro

Enligt uppgifter ams har tagit del av kan en ny toppmodell av Q4 e-tron vara på tapeten. Så många hästkrafter kan den få.

Audi Q4 e-tron quattro kör på landningsbana
Nuvarande toppmodellen Audi Q4 50 e-tron quattro kan bli nedknuffad i hierarkin. Foto: Audi

Det kommer en ny toppmodell av Audis suv Q4 e-tron quattro erfar auto motor & sport. I dagsläget heter ”herren på täppan” Q4 50 e-tron quattro och den kommer med 299 hästkrafter och gör 0–100 km/h på 6,2 sekunder.

340 hästkrafter kan man förvänta sig av nya värstingen som får namnet Q4 55 e-tron quattro. Det skulle betyda att den tar ett kliv förbi konkurrenter som BMW iX1 xDrive30 (313 hk) och Mercedes EQB 350 4Matic (292 hk). Troligtvis kommer 55:an till stor del dela drivlina med Volkswagen ID. Buzz GTX och möjligtvis Volkswagens nya Passat-ersättare ID. 7.

En Sportbackversion som då skulle heta Q4 55 e-tron quattro Sportback är troligen på tapeten samtidigt enligt våra uppgifter.

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90 på väg
Hur klarar sig Volvo ES90 mot de båda premium-elbilarna Audi A6 e-tron och BMW i5. Vi sammanfattar testet och delar ut betyg. Foto: Achim Hartmann

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvo ES90 imponerar – men faller på detaljerna

I tredje delen av vårt premiumtest är det Volvo ES90:s tur. Komfort, utrymmen och snabbladdning imponerar – men testet avslöjar också kvalitetsmissar, krångligt handhavande och svaga bromsar.

Volvo ES90 i profil under körning samt interiörbild från förarplatsen med stor stående pekskärm.
Volvo ES90 imponerar med tyst komfort och rymlig kupé, men i testet blir den touchfokuserade förarmiljön en av bilens stora svagheter. Foto: Achim Hartmann
Recharge

BMW i5 mot Volvo ES90 och Audi A6 e-tron – räcker 5-seriekänslan?

I andra delen av vårt premiumtest granskar vi BMW i5 eDrive40. Den imponerar med assistanssystem och användarvänlighet – men eldriften avslöjar också kompromisserna i 5-seriens plattform.

Blå BMW i5 fotograferad i profil under körning samt interiörbild där föraren sitter bakom ratten.
BMW i5 bygger vidare på 5-seriens flexibla plattform – en styrka för tillverkningen, men i testet märks kompromisserna i utrymmen, räckvidd och laddning. Foto: Achim Hartmann
Recharge

Volvo ES90 mot tyskarna – klarar den premiumtestet?

Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.

Tre bilar på väg: Audi, BMW och Volvo
Våra tre bilar på väg i jämförelsetestet. Foto: Achim Hartmann
Recharge

Hos Audi: F1-sekretess och full attack på Neuburg-banan

Hur bygger Audi sina F1-motorer? Vi spanar bakom kulisserna i Neuburg och testar kontrollerad panik med RS 5 och RS e-tron GT på bana.

John Sempill står framför en röd Audi RS e-tron GT.
Vi har fått uppleva kontrasten mellan tyst F1-telemetri bakom stängda dörrar och däckrök bakom ratten på Audis vassaste RS-bilar. Foto: Irene Bernald