Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Ny toppmodell av Audi Q4 e-tron quattro

Enligt uppgifter ams har tagit del av kan en ny toppmodell av Q4 e-tron vara på tapeten. Så många hästkrafter kan den få.

Audi Q4 e-tron quattro kör på landningsbana
Nuvarande toppmodellen Audi Q4 50 e-tron quattro kan bli nedknuffad i hierarkin. Foto: Audi

Det kommer en ny toppmodell av Audis suv Q4 e-tron quattro erfar auto motor & sport. I dagsläget heter ”herren på täppan” Q4 50 e-tron quattro och den kommer med 299 hästkrafter och gör 0–100 km/h på 6,2 sekunder.

340 hästkrafter kan man förvänta sig av nya värstingen som får namnet Q4 55 e-tron quattro. Det skulle betyda att den tar ett kliv förbi konkurrenter som BMW iX1 xDrive30 (313 hk) och Mercedes EQB 350 4Matic (292 hk). Troligtvis kommer 55:an till stor del dela drivlina med Volkswagen ID. Buzz GTX och möjligtvis Volkswagens nya Passat-ersättare ID. 7.

En Sportbackversion som då skulle heta Q4 55 e-tron quattro Sportback är troligen på tapeten samtidigt enligt våra uppgifter.

Recharge

Svensk säljstart: A2 e-tron – fyra versioner och bakhjulsdrift

Värmepump som standard och räckvidd för långresan. Nu startar försäljningen av efterlängtade Audi A2 e-tron – vi har alla detaljer.

Audi A2 e-tron genomskärning.
Foto: Audi

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Spargris och powerbank i ett – Audi A2 e-tron officiell

Här är nya Audi A2 e-tron – en eldriven kompaktbil med rekordlåg förbrukning, upp till 646 km räckvidd och smarta digitala funktioner. Då kommer den.

Audi A2 e-tron trekvartsvy mot betongbakgrund.
Med korta överhäng, en hjulbas på 2,77 meter och sluttande taklinje kombinerar Audi A2 e-tron rymlighet med klassledande aerodynamik. Foto: Audi
Recharge

Vi provkör Audi A2 e-tron – vorsprung eller bakslag?

Nya Audi A2 e-tron jagar försprånget med klassledande aerodynamik och låg förbrukning. Men räcker det när laddtekniken redan känns daterad?

Lätt kamouflerad Audi A2 e-tron snett framifrån körandes på väg i stan.
Under skalet delar A2 e-tron samma MEB+-teknik med VW ID.3 Neo. Testbilen här har bakhjulsdrift, 140 kW (190 hk) och ett 58 kWh-batteri. Foto: Audi
Recharge

Audi Q6 e-tron krossar sin egen räckvidd i verkligt test

Eldrivna Audi Q6 e-tron utskåpar sina egna officiella siffror och brädar till och med koncernsyskonet Porsche i ett färskt räckviddstest.

I tuffa verkliga tester rullade Audi Q6 e-tron 542 kilometer, vilket är 12 procent längre än den officiella EPA-uppskattningen. Foto: Audi
I tuffa verkliga tester rullade Audi Q6 e-tron 542 kilometer, vilket är 12 procent längre än den officiella EPA-uppskattningen. Foto: Audi
Recharge

Audi A2 e-tron sätter ny snålhetsstandard – drar under 13 kWh

Med en förbrukning på låga 12,8 kWh per 100 kilometer blir nya kompakta Audi A2 e-tron märkets mest effektiva elbil hittills.

Med en luftmotståndskoefficient på 0,24 och ett särskilt effektivitetspaket pressar Audi A2 e-tron förbrukningen under 1,3 kWh per mil. Foto: Audi
Med en luftmotståndskoefficient på 0,24 och ett särskilt effektivitetspaket pressar Audi A2 e-tron förbrukningen under 1,3 kWh per mil. Foto: Audi