Hoppa till innehåll

Nya Audi TT – fler bilder

Nu har vi fått de första riktiga bilderna och faktauppgifterna om nya Audi TT. Gillar du designen? Rösta med gasa/bromsa!

Nya Audi TT – fler bilder
Audi har släppt flera nya bilder på tredje generationen TT. Det är inga oväntade, stora språng som man tar utan en försiktig utveckling av en välkänd profil. Vad säger du om designen? Rösta med gasa/bromsa nedan.

Nu är det bara ett par dagar kvar innan Audi ska presentera sin tredje, helt nya generation av TT. Tidigare har vi fått se inredningen av Audi TT, designskisser av TT samt givetvis massor av spionbilder på TT.

Men nu visar äntligen Audi flera riktiga bilder på nya TT. Bilden här ovan var ganska mörk men med hjälp av bildbehandling går det att lätta upp fotot och se fler detaljer .

Från de tidigare visade designskisserna vet vi att linjespelet skärpts till på nya TT. Tredje generationen Audi TT får ungefär samma yttermått som nuvarande bil och att all väsentlig teknik bygger på VW Groups mångsidiga MQB-plattform.

MQB-plattformen innebär en större andel höghållfast stål och aluminium, vilket borde innebära att vikten sänks på nya Audi TT. Kanske får vi även se ett kolfibertak på nya TT men det kan tänkas att Audi sparar den finessen till femcylindriga TT RS, som sannolikt visas 2015 och får en högre toppeffekt kring 370 hk för att kunna konkurrera med modeller som Mercedes CLA 45 AMG.

Precis som hos övriga sportmodeller hos VW Group är det tvåliters bensinturbon EA888 som blir volymmodellen med cirka 230 hk. En instegsmodell med 1,8 T och 180 hk kan vi också vänta oss liksom ett dieselalternativ med runt 180 hk.

En sportigare Audi TTS borde ligga en bit framåt i tiden men de senaste bilderna som läckt ut visar att TTS kan komma ganska snart – kanske samtidigt som ”vanliga” TT. I den sportigare Audi TTS kan vi förvänta oss cirka 300 hk i den fyrcylindriga turbomotorn.

Uppdatering måndag 3 mars: Nu finns ytterligare fem bilder på nya Audi TT här nedan. Som vi kan se väljer Audi att släppa den sportigare TTS-modellen samtidigt som nya TT. Fyra avgasutblås, spoiler på bakluckan och en uppgraderad 2,0-litersmotor på 300 hästar är några av detaljerna som skiljer ut Audi TTS.

Nya Audi TT – fler bilder
Nya Audi TT – fler bilder
Nya Audi TT – fler bilder
Nya Audi TT – fler bilder
Nya Audi TT – fler bilder
Nya Audi TT – fler bilder
Audi presenterade inredningen på TT och en hel del detaljer om multimediatekniken på prylmässan CES i Las Vegas, i januari. Som vi ser finns det ingen central pekskärm vid mittkonsollen. KLICKA PÅ BILDEN FÖR STÖRRE VERSION
Nya Audi TT – fler bilder
Digitala instrument har vi sett hos andra biltillverkare, som Volvo och Mercedes. Föraren kan välja mellan en ”klassisk” vy med två runda och stora instrument, eller en sådan här navigationsvy med en stor karta i centrum. Skärmen mäter 12,3 tum. KLICKA PÅ BILDEN FÖR STÖRRE VERSION
Nya Audi TT – fler bilder
På designskisserna ser vi att de fyra ringarna flyttas upp ovanför grillen. Audis sportiga modeller ska ha ringarna ovanför grillen, exempelvis som på R8. KLICKA PÅ BILDEN FÖR STÖRRE VERSION
Recharge

AUDI och SAIC växlar upp i Kina – flera nya bilar på gång

Audi och SAIC satsar i Kina med nytt innovationscenter i Shanghai. Nya och innovativa bilmodeller planeras specifikt för den kinesiska marknaden.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Så långt kommer du med nya Audi RS 5

Audi Sport möter eldrift: Audi RS 5 som laddhybrid med 639 hk. Då sker de första kundleveranserna.

Nya Toyota Celica: fler detaljer avslöjas

Toyota Celica ser ut att vara på väg tillbaka. Nu kommer nya uppgifter om hur comebacken kan bli.

Begagnat: Audi Q2 – klarar den kvalet?

I Formel 1 står ”Q2” för det mellersta kvalsegmentet, i suv-segmentet tillhör Audi Q2 snarare de mindre bilarna. Hur klarar den sig där med sina egenskaper som begagnad bil?

PROV, del 3: Gammalt mot nytt – Audi

De flesta skulle nog skriva under på att Audi, BMW och Mercedes byggde briljanta bilar för 40 år sedan. Men övertygelsen att de bästa bilarna även i dag kommer från Tyskland är inte lika självklar.