Hoppa till innehåll

Nya BMW M5 siktad i Stockholm

Ams läsare fick syn på en ovanligt maskerad och ovanligt maffig BMW i Stockholm – nya M5!

Vad var det egentligen för BMW som vår läsare fick syn på i ett garage i centrala Stockholm? Låt oss titta efter. En silhuett som antyder nya 5-serie sedan. Fyra ordentliga avgaspipor där bak – ingen i5 alltså trots texten ”Electrified Vehicle”.

Men det går att ana en laddlucka på vänster framskärm så elpratet ljuger inte. En laddhybrid alltså. Visst buktar skärmarna ut betydligt? Saken är klar, det läsaren fångat kan inte vara något annat än kommande BMW M5.

I huvudsak för att dämpa förbrukning och utsläpp blir laddhybrider allt vanligare bland sport- och prestandabilar. I fallet M5 finns det redan en färdig drivlina i BMW XM att bygga vidare på. XM har en 4,4-liters V8 på 489 hk och en elmotor på 197 hk vilket ger en systemeffekt på 653 hk.

I specialaren XM Label Red är V8:an trimmad till 585 hk vilket ökar systemeffekten till 784 hk. Vridmomentet i den är på hela 1 000 Nm! Vad siffrorna i nya M5 landar på återstår att se.

Vill du se den maskerade BMW M5 i rörelse så har till exempel Automotive Mike både en och två filmer från Nürburgring.

TEST: Audi A6 Avant vs BMW 530e – SUMMERING

Audi ser bra ut poängmässigt – men BMW slår tillbaka med bättre bagage och räckvidd. Vem vinner den stenhårda duellen i längden? Här är summeringen!

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: Audi A6 Avant vs BMW 530e – TILLBAKA TILL PLUG-IN

Hur effektiva är egentligen de tyska premiumkombibilarna? Vi testar laddhybriderna Audi A6 och BMW 5-serie. Först ut i granskningen: Audi.

Recharge

BMW uppdaterar flera modeller under 2026

Uppdateringarna syns knappt vid första anblick men under ytan händer det desto mer.

PROV: Nya BMW M5 – balansakten

Vikt är varje prestandabils värsta fiende. Längre bromssträcka, svårare att svänga, långsammare acceleration, mindre känslig styrning, högre förbrukning, större bränsletank – som måste kompenseras med styvare chassi, större bromsar, större däck, mer motor. Som alltsammans höjer vikten … Den stirrar på mig, gul och maffig som aldrig förr. Över fem meter lång med rejält breda […]

Recharge

Snabbtest: Kupésuvar med eldrift – Volvo prisar bort sig

iX2 är BMW:s senaste kupéformade suv. Vi ställer den mot tufft motstånd i form av Audi Q4, Kia EV6 och Volvo EC40. Allihop med fyrhjulsdrift.