Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Nya Ferrarin låter magiskt – se test på Nürburgring

Det må vara vår och fåglarna tutar fint i buskarna. Men vad är det mot en riktigt fet V8:a? Lyssna på Ferrari 488 Pista när 720 hk släpps lösa.

Se och lyssna på Ferrari 488 Pista i flimen nedan. Bild och film: Automotive Mike
Se och lyssna på Ferrari 488 Pista i flimen nedan. Bild och film: Automotive Mike

I februari fick vi se de första officiella bilderna på Ferrari 488 Pista. Men fortfarande är inte allt klart. Den här testbilen filmades på Nürburgring när Ferrari var där för att göra de sista justeringarna.

Filmen avslöjar inte designen, men den har vi ju redan sett, däremot kan vi njuta av motorljudet. Ferraris V8:a låter riktigt bra. 

Nya Ferrarin låter magiskt – se test på Nürburgring
Officiell bild på Ferrari 488 Pista.

Under huven i Ferrari 488 Pista sitter den prisbelönta 3,9-liters V8-motorn som i sitt uppdaterade ”Pista-läge” pumpar ut 720 hk, vilket gör den till den mest kraftfulla V8:n i Ferraris historia. Maxvridet ligger på 770 Nm och nås vid 3.000 r/min. 

Att 488 Pista bara väger 1.280 kilo gör naturligtvis en hel del för acc-tiderna. 0-100 km/h går på hysteriska 2,85 sekunder och 0-200 km/h tar 7,6 sekunder. Toppfarten är över 340 km/h. 

På Nürburgring är 488 Pista onekligen i sitt rätta element, särskilt som Pista betyder ”spår” på italienska.

 

Världspremiär: KOENIGSEGG AGERA(R)

Nostalgiläsning: Vi blickar tillbaka till 2010 när Koenigsegg reste sig ur finanskrisen och visade upp nya Agera. Följ med på det exklusiva mötet i fabriken.

Koenigsegg Agera
Brutala kolfiberbromsar och helt nydesignade, svarta fälgar var några av nyheterna som Christian von Koenigsegg stolt visade upp 2010. Foto: Peter Gunnars

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Unik Ferrari 288 GTO – budgivningen uppe i mångmiljonbelopp

Denna ikoniska Ferrari 288 GTO från 1985 säljs nu på auktion, och priset har snabbt stigit till svindlande höjder.

Arv från historien. De tre karaktäristiska gälarna bakom bakhjulen är en direkt blinkning till föregångaren 250 GTO från 1960-talet. Foto: Bring a trailer
Arv från historien. De tre karaktäristiska gälarna bakom bakhjulen är en direkt blinkning till föregångaren 250 GTO från 1960-talet. Foto: Bring a trailer

Ferrari Conciso: Unika bygget som väger mindre än en Miata

Denna unika Ferrari 328 GTS har byggts om helt av en tysk designstudio. Nu säljs den extrema lättviktsbilen på auktion.

Med sin extremt låga profil och kilformade front är det omöjligt att gissa att det döljer sig en klassisk Ferrari 328 GTS under aluminiumhuden. Foto: Robin Adams, RM Sotheby’s
Med sin extremt låga profil och kilformade front är det omöjligt att gissa att det döljer sig en klassisk Ferrari 328 GTS under aluminiumhuden. Foto: Robin Adams, RM Sotheby’s
Recharge

Xiaomi sätter historiskt banrekord på Nürburgring – utan förare

Kinesiska Xiaomis nya elsuv YU7 GT har skrivit historia på Nürburgring som den snabbaste förarlösa bilen någonsin på banan.

Nya elsuven Xiaomi YU7 GT har tagit bilvärlden med storm efter sina dubbla succérekord på tyska Nürburgring. Foto: Xiaomi
Nya elsuven Xiaomi YU7 GT har tagit bilvärlden med storm efter sina dubbla succérekord på tyska Nürburgring. Foto: Xiaomi
Recharge

Ferrari tog hjälp av NASA för sin nya elbil

Ferraris första elbil är så brutal att Ferrari tar hjälp av NASA och medicinska experter för att förstå var gränsen går för vad människokroppen klarar.

Ferraris interiör i elbilen Luce med NASA-logotyp som illustration till uppgifter om bilens extrema acceleration
Ferrari uppges ha tagit hjälp av NASA för att undersöka hur bilens extrema acceleration påverkar människokroppen. Illustration: Ferrari / NASA