Hoppa till innehåll

Nya Golf GTI Clubsport – med klubbracing i generna

Bläcket har knappt hunnit torka i orderböckerna sedan säljstarten av nya Volkswagen Golf GTI i slutet på maj. Nu presenterar Volkswagen den ännu kraftfullare, Clubsport-versionen.

John Sempill

Med 300 hästarmot 265 i Golf GTI – är Clubsport-versionen vassare i alla avseenden. Den når 100 km/h från noll på 5,6 sekunder, har ett vrid på 400 Nm och toppar den elektroniskt begränsade hastigheten av 250 km/h.

Den officiella lanseringen skedde i samband med 24-timmarsloppet på Nürburgring under helgen som gick. Händelsevis även där Volkswagen deltog med den exklusiva tävlingsbilen Golf GTI Clubsport 24 h – med hela 380 hästar. 

Bland nymodigheterna är de uppdaterade strålkastarna: IQ.Light LED Matrix, som ger 15 procent större ljusräckvidd, samt den upplysta VW-loggan fram och en stor bakvinge – som faktiskt fungerar. 

Fälgarna är en uppdaterad version av klassiska Detroit: ”Queenstown” – här som 19-tummare. 

Och vill du åka snabbare än 250 km/h är det möjligt med Race-paketet. Där lyfts den elektroniska begränsningen och då kommer du upp i hela 267 km/h. 

Nya Volkswagen GTI Clubsport har säljstart senare i sommar med ett pris som vi får återkomma med. 

auto motor & sport och Recharges digitala redaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Volkswagen

PROV: VW ID. Polo GTI bjuder upp till attack

Kan en elbil verkligen vara en äkta GTI? Vi sätter nya ID. Polo GTI på prov – en busig småbil med smittande körglädje, men eventuellt saknas en särskild detalj.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. 3 (Neo) GTI med 326 hk – ersätter GTX

Prestandaversionen av nya Volkswagen ID.3 Neo får namnet GTI i stället för GTX. Det innebär 326 hk på bakhjulen och klassiska GTI-drag.

Nya BMW 3-serien får rak sexa – bara i toppmodellen

BMW fortsätter med förbränningsmotorer i nästa 3-serie. Men den klassiska raka sexan reserveras för M350 xDrive, som får 443 hästkrafter och fyrhjulsdrift.

PROV: VW Golf GTI Edition 50 – GTI PÅ GRÄNSEN!

Vi pressar nya Golf GTI Edition 50 på Mantorp Park. Är den vassare banversionen med Performance-paket ett vettigt alternativ till en Porsche GT3?

TEST: VW Tiguan vs Hyundai Santa Fe – kontakt sökes

Är plug-in det nya heta bland familjesuvar? Kanske, i alla fall om man ska tro Volkswagen Tiguan och Hyundai Santa Fe. Till synes ganska olika bilar med olika fokus trots att de båda marknadsförs till samma målgrupp.