Hoppa till innehåll

Nya ljudregler tystar Mercedes-AMG

Framtida AMG-modeller blir tystare på utsidan men inne i kupén kan ägarna fortsätta njuta av ljudet.

Framtida AMG-modeller kommer inte vara lika högljudda som tidigare på grund av nya EU-regler. Det meddelar Mercedes nu i en intervju i Motoring. Även bilar som säljs utanför Europa kommer att ha samma ljudrestriktioner. 

”Reglerna gäller förvisso bara i EU och vi skulle kunna designa separata avgassystem för varje marknad men det blir alldeles för dyrt”, säger AMGs produktchef Bastian Bogenshutz. 

De nya ljudreglerna säger att om bilen har flera olika körlägen ska ljudet mätas i det ”värsta” läget. Det betyder att biltillverkarna inte längre kan ha avgassystem med elektrisk styrda ventiler som kopplar förbi ljuddämparna i vissa lägen. 

AMG-ägare behöver dock inte misströsta. Framtida modeller kommer att utrustas med AMG Pure Performance Sound som återger ett högre ljud inne i kupén. Systemet spelar in ljudet från bilens riktiga avgassystem och förstärker det med ett artificiellt prestandaljud innan det går ut inne i bilen. Därmed kan ägarna fortsätta njuta av det speciella AMG-ljudet. Om än bara för sig själva. 

De första modellerna som ”drabbas” av de nya ljudreglerna är nya AMG A 45 S och AMG CLA 45 S.  

Recharge

Nya Mercedes-AMG GT 53: Elektrisk GT-raket med 80 mil räckvidd

Mercedes-AMG utökar sin eldrivna GT-familj. Nya GT 53 4-dörrars Coupé kombinerar 544 hästkrafter med blixtsnabb laddning.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Slog Audi RS3: Helt nya Mercedes-AMG CLA snabbast i klassen

Eldrivna Mercedes-AMG CLA har slagit ett nytt rekord på Nürburgring. Den tyska prestandamodellen är nu snabbast i sin klass.

PROV: Mercedes-AMG GT 63 4Matic+

Den nya upplagan av AMG GT är inte helt utan förhistoria: du minns säkert måsvingebilen SLS och naturligtvis GT-föregångaren med internbeteckning C 190.

TEST: Mercedes-AMG C 63 S E Performance – slut på det roliga?

AMG har gett C 63 en ordentlig makeover: åtta cylindrar blev fyra och elektroniska hjälpredor ökar effekten, vikten och priset. Fyrhjulsdrift finns, men ljudet vill vi helst glömma.

PROV: Mercedes-AMG C43 4Matic – familjebil med F1-teknik

AMG C 43 tappar två cylindrar men har istället en turbo som får hjälp av en elmotor – precis som i Formel 1. Hur det fungerar? Vi provkör!