Hoppa till innehåll
Recharge

Nya Mercedes GLC blir största lanseringen i märkets historia

Den 7 september släpps en ny generation av Mercedes GLC som blir rymligare än dagens modell. Redan nu berättar Mercedes-Benz mer om nya GLC.

Först måste vi reda ut namnfrågan. 2022 lanserades en ny generation av Mercedes GLC med förbränningsmotorer.

Nu är det snart dags för den helelektriska versionen som ersätter Mercedes-Benz första elbil EQC. Just nu kallar Mercedes den för ”GLC med EQ-teknik”, men det kanske blir ett annat officiellt namn. Modellen kommer inte att dela plattform med avgas-GLC.

Nytt formspråk

Nya Mercedes GLC blir först ut med märkets reviderade formspråk där bland annat grillen gjorts om.

Den nya GLC är byggd på en 800-voltsarkitektur som möjliggör väldigt snabb laddning – upp till 320 kW. Enligt Mercedes räcker det för att få energi till 26 mils körning på bara tio minuter.

Den nya generationen är 8 cm längre i hjulbas jämfört med tidigare version. Bagageutrymmet rymmer 570 liter, eller 1  740 liter med baksätena nedfällda. Dessutom finns en frunk (främre bagageutrymme) på 128 liter. Dragvikten blir upp till 2 400 kg.

Nya el-GLC provkörs i svenska Arjeplog. Foto: Mercedes-Benz

Största lanseringen hittills

Världspremiären sker på IAA Mobility 2025 i München den 7 september, där GLC med EQ-teknik visas upp i sin helhet. Enligt Mercedes kommer detta att vara företaget största lansering hittills.

I den här videon kan du se Mercedes-Benz vd Ola Källenius köra nya el-GLC:

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Foto: Mercedes-Benz
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Ratten sitter inte ihop med hjulen – så känns Mercedes EQS med steer-by-wire

Mercedes EQS har fått steer-by-wire-styrning utan mekanisk koppling mellan ratt och framhjul. Tekniken känns förvånansvärt naturlig – men Yoke-ratten kräver tillvänjning.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Begagnad Mercedes S-klass 2013–2020: lyx med risker

En begagnad Mercedes S-klass W222 kan kosta mindre än en välutrustad småbil – men lyxlimousinen kräver rätt förutsättningar, garage och en reparationsbuffert.

Recharge

Mercedes-AMG GT SUV utmanar supersportbilarna

Mercedes-AMG satsar stort på el med nya GT SUV. Med tre motorstarka varianter och avancerad chassiteknik öppnar orderböckerna i Europa redan den 20 oktober.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.